0年代雪铁龙轿车主要包括雪铁龙CX20和雪铁龙Visa。雪铁龙CX20：诞生时间：雪铁龙CX20诞生于1974年，深受豪华品牌DS的影响，继承了DS设计超前的理念。设计特点：其独特的设计元素包括别具一格的方向盘、前瞻性的外形，以及卓越的液压底盘升降功能，这些特点使得它在汽车界独树一帜。
中国八九十年代出现的轿车包括桑塔纳、上海760轿车、法国雪铁龙CX马自达92北京212吉普车、丰田皇冠、奥迪100、皇冠JZS133与公爵王Y3雷克萨斯LS400（当时称凌志）、夏利等。桑塔纳是大众进入中国的“敲门砖”，1983年4月首车下线，成为八九十年代经典车型。
八十年代的轿车品牌包括上海760轿车、法国雪铁龙CX马自达92丰田皇冠、北京212吉普车、伏尔加、上海奥迪100、公爵、拉达、菲亚特12上汽大众桑塔纳、红旗CA770等。上海760轿车：作为当时国内的一款重要轿车车型，上海760轿车在八十年代具有较高的知名度和市场占有率。
雪铁龙的老款车型包括CX、GS、BX、Xsara和C6等。雪铁龙CX是一款中型豪华轿车，1974年首次亮相，设计独特且配备了直列六缸发动机，最大功率达到180马力。雪铁龙GS是一款紧凑型轿车，生产于1970年至1986年间，以时尚的外观设计和简洁实用的内饰受到欢迎。
0年开始，缓过一口气的雪铁龙推出了GS的改款掀背车型GSA。雪铁龙GSA也许不是青少年卧室的海报车款，但是它绝对是具有重要历史地位的欧洲掀背小车的代表作，之一。上世纪80年代面世的GSA 是一款非常具有未来感的汽车，即便放在今天。
1、雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差。
2、福特F系列皮卡，可以说是全球最畅销的皮卡车型，没有之一，在2019年全球全年累销超百万，当然这其中大部分都是美国车市贡献的数据。从1948年二战结束到现在福特F系列已经有了十三代车型的演变，历史超70余载，在皮卡市场也是很有代表性的产品。
3、当年一台Type 57卖多少钱已不可究，但据说，57车系中最稀有、最美的Type 57 Atlantic在2010年、2014年的拍卖价就分别高达3600万美金和4300万美金。 兰博基尼 说起兰博基尼，估计很多人都会第一时间想到Aventador、Huracán，但要说兰博基尼最成功、产量最多的一款车，是品牌在2003年日内瓦车展亮相、在2004年推出的Gallardo。
4、几十年不改款的车型可不止于拉达，诞生于1984年的兰德酷路泽LC76目前仍继续服役，即便兰德酷路泽家族车型已更新至LC200，丰田也没有停产它的计划，“两代同堂销售”的做法将一直持续，如今许多厂家都喜欢把新老两代车型放在市场同时销售，但在LC76和LC200面前，其它品牌和车型似乎都是“弟弟”。
5、丰田世纪作为日系顶级豪车，确实非常低调，50年间特别定制的皇家版仅卖出4台，且主要作为日本皇室座驾，不出口海外。以下是关于丰田世纪的详细介绍：历史背景：诞生时间：丰田世纪自1967年诞生，至今已历经50年。纪念意义：为纪念丰田创始人丰田佐吉的100周年诞辰而推出。
6、大众在国内质量最好的一款车难以单一判定，但综合销量、口碑和用户反馈，大众宝来和大众桑塔纳常被提及为质量可靠的代表车型。大众宝来：深耕中国市场20多年，累计销量超300万辆，用户普遍反馈其机械可靠性高。
雪铁龙的老款车型包括CX、GS、BX、Xsara和C6等。雪铁龙CX是一款中型豪华轿车，1974年首次亮相，设计独特且配备了直列六缸发动机，最大功率达到180马力。雪铁龙GS是一款紧凑型轿车，生产于1970年至1986年间，以时尚的外观设计和简洁实用的内饰受到欢迎。
像日产轩逸、丰田卡罗拉等，它们都是面向普通家庭的实用车型，在价格、配置和市场定位上有相似之处。 技术层面，虽然经过多年发展汽车技术有了很大进步，但当时雪铁龙的一些技术理念放到现在也不过时。例如其底盘调校技术，现在很多合资品牌的车型依然注重底盘质感，这方面和当年雪铁龙有传承关系。
雪铁龙国产越野二手车的主要车型与定位 核心车型：雪铁龙国产越野二手车以天逸C5 Aircross为主（曾推出过C4Aircross，但市场保有量极低），定位为紧凑型SUV，兼具城市通勤与轻度越野能力（搭载Grip Control多路况适应系统）。
当时雪铁龙的车型如爱丽舍等，定价面向普通家庭消费者，现在像丰田卡罗拉、日产轩逸等合资紧凑型车也是面向大众市场，定位有相似性。 从价格角度，2002年雪铁龙部分车型价格适中，比如爱丽舍，如今一些合资品牌的入门级车型价格与之相当。
汽车圈“塞纳”的重名目前看是最多的。 以塞纳之名，最先让你想到是什么车？是可奶爸可商务的丰田塞纳？还是顶级赛道神器迈凯伦塞纳？其实在90年代，除了车神塞纳，同样有一台车也叫“塞纳”，知道这台车的人，可能一不小心就暴露了年纪。它就是来自法国的雪铁龙赛纳（从这开始我们就按习惯用官方的称谓）。
1、0年雪铁龙的车型主要包括雪铁龙XM和雪铁龙ZX。雪铁龙XM：雪铁龙XM是雪铁龙在1990年推出的一款中型轿车，它继承了雪铁龙品牌一贯的舒适性和可靠性。这款车型在设计上注重实用性和空间感，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。动力方面，雪铁龙XM搭载了多款发动机，包括柴油和汽油版本，以满足不同消费者的需求。
2、雪铁龙2CV（1948-1990）极简主义“国民车”：铁皮车身、圆形大灯、可折叠帆布车顶，造型像“移动铁盒”，却因实用性成为经典，全球销量超50万辆。
3、总统级座驾---C6 C6轿车是雪铁龙系列车型中耀眼的皇冠。C6汲取了雪铁龙过去众多车型的精华，雪铁龙车型独特的造型、创新的技术使得雪铁龙品牌在生产大型豪华车有了更多的继承和发展。雪铁龙这款旗舰型轿车充分体现了豪华轿车的核心精神：优雅、精致和表现力。
4、雪铁龙2CV是一款具有经典地位的老爷车，于1948年巴黎车展首次发布，生产持续至1990年，累计产量超500万辆，是雪铁龙最成功的车型之一。名称由来：2CV的法语名称「deux chevaux」意为「两匹马」，源自法国车辆税制中的「财政马力」等级，体现了其经济性定位。
5、年销量突破8万辆； 夏利：天津一汽夏利作为经济型轿车代表，1999年销量达12万辆，是当时自主品牌中唯一进入销量前十的车型； 富康：东风雪铁龙富康以两厢设计适配城市路况，90年代末销量稳定在5-6万辆区间。
6、在当年的巴黎车展上，隆重推出了B14G车型，这是雪铁龙在短短几个月实现B14向B14F转型后又一次快速转型。而之后安德鲁.雪铁龙成功组织了公众参观雪铁龙工厂，这使得雪铁龙更具人气。 1927年的雪铁龙 1928年，雪铁龙的日产能力达到1000辆 ，车型达14个之多。
新车历史价格（2012年上市时）指导价：68万元（品尚型），同系列其他配置价格区间为58万-38万元。经典版车型：上市时起步价较老款降低2万-4万元，性价比更突出。
012年雪铁龙世嘉手动挡6三厢的价格根据车况和行驶里程等因素有所不同，大致在几千元到几万元不等。以下是对该车型价格的详细分析：价格区间概述：2012年雪铁龙世嘉手动挡6三厢的价格区间较为宽泛，从几千元的特价车到几万元不等的正常市场行情价均有出现。
万元。根据查询百度资料显示12年雪铁龙世嘉是一款经典的小型轿车，车况好的二手车价格较高。一般情况下车况好的二手车价格在5万元左右。
雪铁龙C4：座椅采用皮质材料，提供更为舒适的乘坐体验，并配备可开启的全景天窗，内饰豪华感更强。雪铁龙世嘉：座椅选用织物材质，虽然舒适度稍逊于C4，但价格更为亲民。空间与尺寸：雪铁龙C4：车身尺寸为长4288mm、宽1769mm、高1458mm，轴距为2608mm，提供5座布局。
外观：雪铁龙世嘉造型圆润，线条简洁，前脸辨识度较高；C4世嘉则更显硬朗，线条有棱角，风格时尚大气。内饰：世嘉内饰经典，功能分区清晰；C4世嘉内饰细节和质感更好，有新设计元素，更精致。空间：C4世嘉因车型定位，后排腿部空间可能稍宽，乘坐更舒适。动力：两者发动机不同，动力输出和燃油经济性有差异。
车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~