1、TOYOTA 86（现GR86）目前为第二代车型。第一代车型（2012-2021年）TOYOTA 86作为AE86的精神续作，于2012年正式推出。其开发背景可追溯至丰田与斯巴鲁的合作项目，双方基于斯巴鲁BRZ平台共同打造，采用前置后驱布局和水平对置发动机（斯巴鲁技术），同时融入丰田的轻量化设计理念。
2、具体来说，AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，此前的型号包括TE2TE5TE5TE6TE6TE71，而AE86则是这一系列中的后续车架型号。相比之下，丰田86虽然与AE86在名称上有一定的相似性，但两者在车型定位、设计以及性能等方面均存在显著差异。
3、AE86，在秋名山中赫赫有名，它实际上是丰田推出的一款紧凑型、轻量化且经济的小轿车，诞生于1983年，作为第五代丰田卡罗拉的产物。这款车型的尺寸为长4180mm，宽1625mm，高1335mm，但其身份并非以其名称为标识，而是以其车架号而闻名。
注重性价比与实用性17款：外观内饰升级，分为精英版和豪华版，红黑内饰更受欢迎。其改了鲶鱼嘴前杠，仪表右侧多了多功能显示屏，增加低配精英版。虽然少了无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热等配置，但价格相对较低。对于预算有限，又希望体验丰田86驾驶乐趣的消费者来说，17款是一个不错的选择。
丰田86的空间设计也是相当出色，内部空间尽管很小，但有效的让乘坐的人能够有足够的空间，而且还有足够的储物空间，让出行更加轻松。此外，丰田86还配备了豪华座椅，可调节座椅，让每一位乘坐者都能够有舒适的出行体验。
新款丰田86的外观与17款车型基本一致，只是细节做了调整。新的前格栅面积夸张，内部融入了蜂窝状设计，保险杠设计更有设计感，视觉效果更凶猛。外观方面，新款丰田86的外观和内饰将延续现款的经典车型，细节将略有调整。
1、全新丰田86/斯巴鲁BRZ基于现款底盘升级打造，车身布局、比例及重量分配改动有限，核心变化为换装FA24型4L水平对置4缸自然进气发动机。动力系统：新发动机由0L FA20扩缸而来，缸径增至94mm，活塞行程保持86mm，最大功率220马力，最大扭矩240牛·米，传动沿用6MT/6AT变速箱。
2、回归背景：斯巴鲁BRZ与丰田86因政策挤压曾短暂离开国内市场，成为车迷心中的遗憾。此次全新斯巴鲁BRZ回归，部分经销商已接受盲订，采用“先订车后分配配额”的形式，预计配额紧张。
3、斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车，其更新时间较长也是正常的。据了解，时隔8年斯巴鲁才带来这款全新车型，但值得注意的是，在斯巴鲁看来此次车型的更新仅仅是中期改款，毕竟新车仍旧基于现有平台打造而来，采用了全新的外观设计。从官方发布的官图显示，新车车型比现款车型融入了更多时尚的造型设计。
这台爆改的丰田86通过外观、动力、操控及内饰的全面升级，展现了极具冲击力的改装效果，完美诠释了“黑色魅影”的独特魅力。外观改装：车身采用锐角、刀刃形折面线条设计，搭配RocketBunny宽体包围，瞬间提升视觉张力，营造出性感且充满攻击性的姿态。
若追求性价比与实用性，17款或二手2017 - 2020款中期改款值得考虑；若预算充足且注重性能与收藏价值，2022年底推出的GR86或2025年丰田GR86 Hakone版更合适。注重性价比与实用性17款：外观内饰升级，分为精英版和豪华版，红黑内饰更受欢迎。其改了鲶鱼嘴前杠，仪表右侧多了多功能显示屏，增加低配精英版。
丰田GT86可以说是目前唯一被世界追捧的新星日系性能车，从2012年上市到现在，GT86已经有7年没换代了。说到GT86这款车，它一直是我推荐30万左右性能车/跑车的首选，同价位最有驾驶乐趣的车型，没有之一。注意！我说的是驾驶乐趣。
据悉，86 GT Black Limited车型将会以限量86台方式推出市场，数量分配在手动挡与自动档车型各配有43台，而该车售价为3586万至356万日元不等，约合人民币23万元左右。
保值率是不用担心的。●全文小结 丰田86是一款没有华丽电子配置，但绝对纯粹简单的跑车，它完全以驾驶乐趣为主导，延续了日系车小跑车的设计精髓，多了不好说，在30万-50万这个价格区间里，丰田86绝对称得上是最值得购买的跑车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田86以其0T的动力系统，为改装爱好者提供了广阔的改造空间。据统计，购买丰田86的车主中，有高达80%的人倾向于对车辆进行改装。这一数据无疑彰显了丰田86在改装市场中的独特魅力。经过修改后的丰田86，其魅力更为凸显。尽管采用4人座的布局，但针对日常两人出行的需求，车内空间显得尤为宽敞。
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