0万元内油电混动SUV中，综合实力较强的车型为荣威M7 DMH，但未有权威机构明确单一“第一名”的结论，以下为具体分析：荣威M7 DMH：均衡性突出续航能力：其纯电续航官方数据为160公里，实测可达165公里，综合续航表现优异，能满足日常通勤及短途出行需求，减少充电或加油频率。
十万左右的油电混动车主要有以下车型： 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版指导价98万元起（终端优惠后更低），搭载DM 0混动系统，亏电油耗低至2L/100km，综合续航1400km。该车以高效节能为核心优势，适合注重燃油经济性的用户。
比亚迪油电混动车型在10万元以内的主要有以下三款：比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版该车型指导价98万元起（终端优惠后价格更低），是比亚迪DM-i超级混动技术的代表作之一。其搭载的DM 0混动系统通过高效发动机与电动机的协同工作，实现亏电油耗低至2L/100km，综合续航里程可达1400km。
以下为10万元以内油电混动SUV推荐：吉利银河星舰7 EM-i：指导价98万 - 128万。搭载最新的EM - i超级混动系统，采用5L高效混动专用发动机与电机组合，市区行驶油耗低。在空间、操控、NVH、车机智能化等方面表现完善，是一款综合性能出色的“水桶车”，销量可观。
比亚迪海狮05 DM-i（指导价28万-128万）搭载第五代DM技术，馈电油耗仅79L/100km，纯电续航115km且支持30分钟快充，智能驾驶辅助系统含高快领航功能，适合都市年轻家庭。用户反馈其智能泊车精准，但底盘调校偏硬，高速过弯时侧倾稍明显。
0万左右有不少不错的混动SUV。比如比亚迪宋Pro DM-i，它外观时尚大气，内饰质感较好。其混动系统在节能与动力方面表现出色，能满足日常通勤和偶尔的长途出行需求。还有吉利银河L7，配置丰富，智能座舱体验佳，混动模式下驾驶感受稳定且舒适。
1、十万左右的油电混动车主要有以下车型： 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版指导价98万元起（终端优惠后更低），搭载DM 0混动系统，亏电油耗低至2L/100km，综合续航1400km。该车以高效节能为核心优势，适合注重燃油经济性的用户。
2、卡罗拉双擎：第五代THS混动系统，全系8气囊，终端价约168万起，保值率高。RAV4荣放双擎：THS-II混动系统，油耗7L/100km，适合家庭用户。本田：雅阁锐·混动：第四代i-MMD混动系统，纯电模式覆盖全场景，驾驶平顺性佳。型格混动版：轿跑造型+掀背尾门，油耗低至5L/100km，设计运动化。
3、本田雅阁混动版：外观时尚，搭载i - MMD技术，加速表现突出，操控乐趣足。别克VELITE 6：紧凑型轿车，油电混合效率良好，内饰设计抓眼，智能科技配置便捷。福特福克斯混动版：操控灵活，动力充沛，悬挂系统调校出色，城市和高速行驶舒适性、稳定性好。
五菱凯捷（Capgemini）混动版车标特点：采用银色全新五菱徽标，与五菱传统红标设计语言一致，但更显高端。车型定位：上汽通用五菱旗下的豪华MPV，近期推出的混动版本主打新能源市场，外观类似别克GL8，但价格更低廉（预计20万内）。动力类型：油电混合动力，兼顾燃油经济性和纯电驾驶体验。
能上牌的油电两用汽车最便宜约4万8起。目前市场上符合这一条件的车型中，长安启源A05是价格最低的选择之一，其补贴后最低售价为4万8千元。该车型作为插电式混合动力汽车，既能通过燃油发动机驱动，也支持纯电模式行驶，且满足国内机动车上牌标准，适合预算有限但希望体验新能源技术的消费者。
比亚迪油电两用的车型有：比亚迪汉、唐新能源、宋Pro新能源、比亚迪秦Pro新能源、比亚迪元EV等。以汉2021款EV标准续航版豪华型为例：其级别为中大型车，变速箱为电动车单速变速箱，车身结构为4门5座三厢车，变速箱类型为固定齿比变速箱，驱动方式为前置前驱。
比亚迪 秦PLUS DM-i 售价： 约98万元起（基础版） 特点： 纯电续航55-120km，支持快充（部分版本需选装），亏电油耗低至8L/100km。五菱星辰混动版 售价： 约10万元起 特点： 油电混动（非插电），无需充电但节能效果显著，适合预算有限的用户。
巨野地区油电两用新能源汽车的价格因车型、配置及优惠活动等因素而异，以比亚迪海豹06新能源为例，优惠后售价在78万至78万之间。比亚迪海豹06新能源具体车型及优惠后售价如下：2024款 DM-i 80KM豪华型：原价为98万元，根据2025年7月的优惠促销信息，降价20万元后，售价为78万元。
比亚迪在新能源领域耕耘多年，技术积累深厚。其油电两用汽车的电池管理系统较为先进，能精准控制电量输出与回收。比如比亚迪秦 PLUS DM-i，它搭载了骁云 -插混专用 5L 高效发动机和 EHS 电混系统，亏电状态下油耗也不高，综合油耗能低至百公里 2L 左右。
1、海外车型参考（未引进国内）三菱得利卡D5采用非承载式车身结构，配备2T柴油发动机与超选四驱系统，离地间隙达185mm，越野性能较强。但该车型为柴油动力，非油电混动，且未引进中国市场，国内用户暂无法购买。
2、国产带大梁的车有捷途纵横G700、212 T01检阅官、坦克300、北京越野BJ40柴油版、哈弗H哈弗H北京BJ80、荣威RX8等。捷途纵横G700：是硬派SUV，车长近5米2，搭载0T插电混动系统，系统总功率高达560kW，总扭矩795N·m，百公里加速6秒，还有1400km的综合续航。
3、车型定位差异汉兰达定位为城市家庭用车，采用承载式车身结构，强调乘坐舒适性与智能化体验，适合日常通勤及轻度非铺装路面行驶；霸道（普拉多）作为硬派越野车，基于非承载式车身（带大梁）设计，配备分时四驱系统，专为高强度越野场景开发，如沙漠、岩石地形等复杂路况。
1、奔驰350油电混合新款车型价格因型号和配置不同存在差异，大致价格范围在348万 - 586万元及以上，实际价格受多种因素影响。不同型号价格情况2025款改款奔驰C级C 350 e L插电混动车型：官方指导价在348万 - 406万元之间。
2、梅赛德斯-奔驰C 350 eL插电式混合动力车型核心信息如下：售价与定位新款C 350 eL官方指导价为40.56万元，定位为插电式混合动力运动轿车，属于C级车的小改款版本。外观与配置外观沿用经典设计，标配“夜幕星河”格栅、LED高性能大灯，可选装智能数字大灯系统。
3、目前奔驰E 350 eL插电混动车型的优惠行情因地区、经销商及库存情况存在差异，全国范围内终端优惠幅度大致在5万-8万元左右，部分地区或特定促销活动中优惠可能进一步扩大。
4、奔驰350油电混合的车的价格根据官方指导价和经销商报价有所不同：官方指导价：1026万元。经销商报价：826万元至1026万元。重点说明：- 价格差异：具体价格可能会因地区、经销商及促销活动等因素而有所不同。- 建议：为获取最准确的价格信息，建议咨询当地的奔驰经销商。
5、奔驰E350eL，这款油电混动车型的价格为503万元，是奔驰基于“E级”油改电打造的插电式混合动力车型。当前市场上销售的最新款为2022款，新车仅推出配置版，但提供了普通版和运动版两种外观选择。
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