现款的哈弗h9车型不仅具备硬派外观风格，还有相当不错的硬件配置，新车甚至还带有三把差速锁，越野实力并不输给经典车型丰田普拉多。
近日，据官方获悉，哈弗H9·罗伦士极星版将于7月交付，新车目前预售价为388万元，且限量99台，动力方面将搭载0T发动机，另外还满足国六排放标准。
日前，长城汽车官方宣布，旗下的哈弗H9罗伦士改装版将于广州车展期间正式上市销售，新车的预售价为388万，限量供应99台。哈弗H9罗伦士改装版可以看做是一台官方爆改的硬派越野车，由哈弗和罗伦士联手打造，在普通版H9的基础上加装了风格更为激进的越野套件，视觉效果更显硬派。
在动力上，改装版车型还是采用0T引擎，匹配8AT变速箱，加上5种驾驶模式切换，使得这款车能适应不同路况，再加上中央差速锁等辅助配置，提升了该车的越野能力。综合来说，哈弗h9极星版车型很不错，388万的价格上市必火。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈弗H9 该车共有6款车型可以选择，其价格区间在98万到388万元，其中，5座与7座分别占3辆。该车的前脸看上去十分的大气，大尺寸的进气格栅并配有横向的镀铬装饰条，搭配着上扬的前大灯组，视觉上极具张力。
哈弗H9的价格还便宜，仅20来万就可以买到，如果你想追求个性，还可以选择哈弗与罗伦士联手打造的哈弗H9罗伦士极星版，售价为388万。哈弗H9的外观和哈弗其他车型一样，特点很明显，非常符合国人的审美。哈弗H9虽然只有0T汽油/柴油版发动机，汽油版最大马力为224匹，最大扭矩为385牛·米。
坦克500Hi4-Z：一辆“敦煌绿”配色的车型参赛，采用解耦四驱技术。解耦四驱通过电子系统控制动力分配，可根据路况实时调整前后轴的动力输出，提升车辆的通过性和稳定性，尤其适合复杂多变的越野环境。
都市机能越野SUV坦克400：坦克400以其时尚的外观和出色的越野性能，满足了都市消费者对越野车的需求。中大型豪华电混SUV坦克500 Hi4-Z：坦克500 Hi4-Z作为豪华电混SUV，不仅拥有豪华的内饰和舒适的乘坐体验，还具备出色的动力性能和智能驾驶功能。
坦克500 Hi4 - T：这是一款中大型豪华越野SUV。它采用非承载式车身，搭配强大四驱系统，越野性能出色，能轻松应对复杂路况。在动力方面，搭载Hi4 - T混动技术，动力强劲且油耗更低。其内饰采用高档皮革与木纹装饰，配备大尺寸中控屏和智能语音交互系统，科技感与豪华感兼具。
坦克500 Hi4-T：这款车型是硬派越野与豪华的完美结合，采用非承载式车身，并配备了先进的Hi4-T混动技术。内饰豪华，越野性能出色，非常适合越野爱好者。魏牌蓝山DHT-PHEV：作为智能家用的标杆，魏牌蓝山DHT-PHEV车身尺寸大，提供六座超大空间，智能化水平领先同级。
全新哈弗H9很可能就是廉价版的坦克500，不仅2850mm的轴距长度完全一致，4859/1934/1853mm的车身外观尺寸数据中，也能找到不少相似点，想必能让许多口袋不够深的越野玩家感到惊喜。
总结：第二代哈弗H9通过外观升级和动力微调提升了产品力，但未搭载0T发动机、目标用户群体局限、以及坦克300的强势竞争，导致其难以实现市场逆袭。
从车身设计、动力总成、底盘结构和四驱系统来看，可以说坦克300的越野配置比目前的哈弗H9更强大。喜欢它的朋友可以参考一下哈弗H9的越野性能（点击跳转哈弗H9专业越野测试），然后自己心里应该就有个预估了。
对于坦克300的推出，无形之中肯定会影响到哈弗H9的销量，毕竟国内的消费者都“喜新厌旧”，而且两款车型都属于实战型的越野车，在功能性方面有着一定的重叠。
坦克300搭载纵置的0T发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，这套总成已在哈弗H9上得到了验证，可靠性出色以及不挑油品备受大家好评。我们更期待的一定是未来的0T+9AT的那一款，虽然0T的动力数据也很不错，但是对于越野人来说更强大的动力也是一种态度。
长城第二代哈弗H9上市背景与时间线第一代哈弗H9于2014年11月3日上市，十年后第二代车型正式推出。哈弗品牌总经理赵永坡通过微博确认新车已在路上，并强调其承载了过去十年的越野文化积淀与未来十年的技术期待。
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