1、全程试驾下来获得的体验，全新欧蓝德不仅仅是一款城市型SUV，强大的越野性能拓展了它的行驶边界，让它可以远离繁华的城市，可以驰骋在更为广阔的越野领地。配置比国产车还卷！当然，越野是生活的调味剂，城市出行才是全新欧蓝德点缀的人间烟火。
2、总结：这三款SUV车型各具特色，荣威RX9定位于中大型SUV，采用燃油动力，而全新欧蓝德和广汽本田皓影则是日系SUV车型。他们的共同点是都提供了7座版，且整体价位不算高，对于普通家庭来说，既实用又可及。对于有意购车的消费者来说，这无疑是一个值得期待的选择。
3、不得不说这次真的是三菱最后一搏了，如果这次换代的欧蓝德还是不能够吸引消费者眼球，真的有可能退出国内了，首先从它的整体外观设计上来看，全新的欧蓝德新车X字形前脸很有家族式气息，大量镀铬饰条装饰让整车的精致感有了很不错的提升，而且新车分体式设计车灯也显得极为犀利。
4、全新广汽三菱欧蓝德在2016年国产后，整体品质不仅没有降低，反而还全部都高于进口欧蓝德。所以三菱欧蓝德绝对对得起“性价比最高”日系紧凑型SUV。
5、动力的表现是足够充沛的，能够给人十足的信心，CVT依旧平顺，让你感受不到它的存在。全新欧蓝德上的S-AWC可以通过对车辆的整体控制，优化车轮之间的驱动力和制动力控制，提升车辆的行驶稳定性与操控性，相比一般城市SUV拥有更好的四驱性能，自驾时面对非铺装路面可以更加从容。
6、都能感受到其精准而流畅的操控。而车内宽敞的空间和舒适的座椅设计，则为您的每一次出行提供了愉悦的乘坐体验。综上所述，如果您正在寻找一款性能卓越、价格实惠的SUV，那么2022年的欧蓝德至尊版绝对值得您的考虑。它不仅在动力、安全、操控和舒适性方面表现出色，而且价格亲民，是您理想的购车选择。
1、根据我们在终端市场了解到的信息来看，三菱欧蓝德全系车型目前在终端市场中有着2万左右的优惠力度，就拿2020款0L两驱畅行版为例，厂商指导价198万，在终端优惠之后裸车价格不足14万，作为一款日系紧凑级SUV不足14万的价格，在我们看来足够亲民的。
2、不过在我看来真别总盯着CRV，因为还有一台日系SUV它虽然身为紧凑型SUV，但是看着比奥迪Q5L都霸气，标配无级变速10万公里无大修，现在经过降价以后来到了14万起，它就是三菱的欧蓝德。
3、三菱欧蓝德主打的就是性价比路线，所以它的价格在同级别车型尤其是同级别日系紧凑型SUV里来说，确实不高。
4、现在就为大家揭晓谜底，它就是三菱的欧蓝德。从外观来看，这辆车给人的视觉效果就是一个字，大，这辆车的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸。而且这辆车不光是看起来大，而且它是这个价位里唯一的合资七座车型。
5、来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸，长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择。但是从它的轴距以及车身数据来看，第三排的座椅空间表现不容乐观。
在众多欧蓝德车型中，2022年的欧蓝德至尊版无疑是一个出色的选择。它不仅价格亲民，而且性能卓越，提供了极高的性价比。这款7座SUV的售价仅为22万，却配备了四轮驱动及超级全轮控制系统，确保了强劲的动力和全面的安全系统。
综上所述，如果您追求更高的品质和更现代的悬挂系统，可以选择2012年的三菱欧蓝德；如果您更注重性价比和通过性能，2007年的三菱欧蓝德同样是一个不错的选择。
012年三菱欧德兰进口，其质量极其优秀。欧蓝德的悬挂系统采用麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂，设计旨在提供出色的乘坐舒适性。其外观设计在轿车和SUV之间找到了独特定位，深受喜爱，堪称佳品。2007年三菱欧蓝德车型同样表现出色，国内口碑良好，值得推荐购买。
对于选择欧蓝德的最佳年份，我的推荐是2022款欧蓝德至尊版。这款车型凭借其卓越的性价比，成为了众多消费者心中的首选。其售价仅为22万，却提供了全系7座SUV的豪华配置。它的四轮驱动家超级全轮控制系统确保了强大的动力输出，无论是城市驾驶还是郊外探险，都能游刃有余。
019年。2019年的二手欧蓝德配置齐全，有自动天窗，真皮电动座椅，座椅加热，电子手刹，多功能方向盘，巡航定速，倒车影像等配置，而且车龄也不算太长，发动机磨损也没有严重到影响驾驶，是很适合购买的。
016年。根据查询汽车之家信息显示，2016年欧蓝德，搭载的是一台5L的自然吸气发动机，最大功率可达到167马力，最大扭矩可达到250牛米，二手仍有很大的保值，性价比高，各方面均表现突出。
款雷诺科雷傲和三菱欧蓝德在价格、车身尺寸、外观、内饰、空间、动力、舒适性以及市场状况方面均存在区别，具体如下：价格：欧蓝德定价198 - 238万元，科雷傲定价198 - 298万元，欧蓝德价格更实惠。
而且科雷傲比欧蓝德更加小众，提车到现在都没有遇到过同款，挺好的。（上图为雷诺科雷傲内饰）科雷傲的内饰在做工和用料方面要比欧蓝德好一些，不过也没有好到哪里去，一半是软的，一半是塑料的，不过科雷傲的内饰造型还是不错的，比起欧蓝德的内饰，我觉得科雷傲要个性很多，而且更有质感。
外型比照 最新款欧蓝德关键调节在前脸进气格栅纹路上，下保险杆也显得更高，看上去心旷神怡。近灯是当前风靡的LED大灯，但是远光仍然选用卤素灯泡灯源，而且_有镜片，远近光灯与此同时开启时，视觉效果差距很大的。
而且科雷傲的做工品质也好于欧兰德。所以LZ提到的就剩下CRV和科雷傲了，这两个车CRV是保有量大，做工好空间好（CRV的门我觉得可能是同级SUV里数一数二的，比途观还好），科雷傲是可以越野而且做工和舒适也不错。
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