1、您好，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行。
2、宝马3系变速箱需要定期更换变速箱油，具体周期和方式需根据车型和使用情况而定。变速箱油的作用 润滑保护：减少齿轮和轴承的磨损，延长变速箱寿命。 散热降温：帮助变速箱在高温环境下稳定工作。 清洁防腐：防止金属部件生锈和杂质堆积。
3、宝马3系的变速箱油（问底价|查配）（问底价|查配）需要更换。第五代3系采用6at变速箱，第六代3系和第七代3系均采用ZF的8at变速箱。基本上，两个变速箱都需要更换变速箱油。对于at变速器来说，变速器油不仅起到润滑和散热的作用，还起到动力传递的作用。
4、宝马3系E90进行保养大换血，包括更换变速箱油和差速器油是非常必要的。以下是关于这一保养项目的详细解 更换变速箱油的必要性：- 润滑作用：变速箱油是变速箱内部各部件之间的润滑剂，能够有效降低机械摩擦，确保变速箱的正常运转。
5、宝马是否需要更换变速箱油需结合具体车型和工况判断，但主流维修建议仍支持定期更换。
1、全新宝马3系跑长途表现良好，综合性能出色，能够满足长途驾驶的多种需求。动力与变速箱表现稳定高效以宝马325Li为例，其搭载的0T发动机最大功率达190千瓦，配合采埃孚8速自动变速箱，动力输出平顺且响应迅速。
2、在传动系统方面，新款3系依然搭载了来自采埃孚的8AT变速箱，这款变速箱换挡平顺、响应迅速，进一步提升了车辆的驾驶体验。在底盘方面，新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。这种悬架组合在提高转向精准性的同时，也有效抑制了车身的侧倾幅度，进一步提升了车辆的操控稳定性。
3、宝马新款三系什么变速箱？宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱。
这款车型搭载的变速箱性能十分优秀。其匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱，其在换挡速度、顿挫控制、换挡效率和耐久性上都是行业顶尖的存在。
宝马3-5系车型，特别是全车变速器，故障率相对较低，几乎可以忽略不计。ZF原装变速箱，建议车主们放心使用。当然，对于新车主而言，不必过于吝啬油门，当发动机转速在5000转以内时，车辆性能才得以充分发挥。也许我过于敏感了，但仅开了1800公里，就已经感觉到一挡换二挡时出现了异常。
动力与燃油经济性平衡搭载0T涡轮增压发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩270N·m，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速9秒，动力响应迅速且换挡平顺。NEDC综合油耗仅9L/100km，城市路况约9-10L/100km，高速路况可低至6-7L/100km，兼顾性能与经济性。
宝马3系适合跑山路。以下从几个方面详细说明：操控与动力：宝马3系转向虚位小、指向精准，采埃孚8AT变速箱手动模式响应快。在过弯时，车身姿态稳定，出弯降挡提速效果显著。在SPORT模式下，车辆爆发力强，后驱布局在弯道中优势明显，能有效避免前驱车推头风险，建议跑山优先选择后驱版本。
特别是宝马3系主流的采埃孚8AT变速箱，虽然有些4S店称其终身免维护，但长期不换油，变速箱迟早会出现问题。新款8速变速箱：有些新款8速变速箱标注“终身免维护”，但为了变速箱的健康，建议8 - 12万公里还是要换一次。
宝马三系使用的变速箱是zf的8at变速箱。以下是关于宝马三系的详细介绍：宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度比较快，控制逻辑也是相当聪明。at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好，这种变速箱应用相当广泛。
【太平洋汽车网】宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
这款车型搭载的变速箱性能十分优秀。其匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱，其在换挡速度、顿挫控制、换挡效率和耐久性上都是行业顶尖的存在。
新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱，这款变数箱也被应用在宝马旗下生产的很多车型上。全新一代宝马3系共推出了一款动力车型，这款车搭载的是宝马生产的0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，相对于同级别的车型，宝马3系的动力参数表现是非常优秀的。
1、若润滑油质量不佳，应及时更换。润滑油不足的症状通常表现为整个变速器过热，特别是轴承部分，触摸时可能感觉异常热。此外，您还应检查轴承、垫圈与齿轮接触面是否有烧蚀、变色或严重磨损的迹象。若有必要，应清洗并检查润滑油，甚至打开变速器进行内部检查。正常情况下，齿轮箱的油温应维持在90-100度之间。
2、高温报警处理：若变速器油温进一步升高至120°C以上，变速器可能进入保护模式并报警，此时应立即停车并联系专业维修人员进行检查和维修。总结：宝马3系变速箱过热或报警时，需及时检查润滑油量和质量、轴承装配情况，并注意行驶环境和条件。同时，监控变速器油温，确保其在正常范围内运行。
3、针对 宝马 3系 变速器过热报警问题的主要原因有以下方面：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新换齿轮啮合间隙过小。判断时，检查润滑油量可在汽车停驶一段时间等油液泡沫消失后再进行，油质不行应予更换。
您好，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行。
宝马3系需要根据车型年份和变速箱类型定期更换变速箱油，不同情况更换周期不同。不同变速箱类型的更换要求 ZF 8AT变速箱（多数3系车型） 宝马官方建议首次更换周期为8万公里，之后每6万公里更换一次。 若车辆经常在拥堵路况、高温环境行驶，建议提前1-2万公里更换。
宝马3系变速箱需要定期更换变速箱油，具体周期和方式需根据车型和使用情况而定。变速箱油的作用 润滑保护：减少齿轮和轴承的磨损，延长变速箱寿命。 散热降温：帮助变速箱在高温环境下稳定工作。 清洁防腐：防止金属部件生锈和杂质堆积。
宝马三系变速箱油更换里程一般为6 - 8万公里或者3 - 4年更换一次，也有每8万公里更换一次或6万公里或者2年换一次的说法，具体更换周期受多种因素影响。驾驶习惯影响暴力驾驶：如果经常进行暴力驾驶行为，像地板油、急加速、激烈驾驶等，那么6万公里就必须更换变速箱油。
宝马3系的变速箱油（问底价|查配）（问底价|查配）需要更换。第五代3系采用6at变速箱，第六代3系和第七代3系均采用ZF的8at变速箱。基本上，两个变速箱都需要更换变速箱油。对于at变速器来说，变速器油不仅起到润滑和散热的作用，还起到动力传递的作用。
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