1、【太平洋汽车网】宝马3系长轴耀夜有抬头显示。新款宝马三系标轴曜夜版，车身长度4719毫米，宽度1827毫米，高度1459毫米，轴距达到了2851毫米，说明车内空间表现还是比较好的，安装儿童安全座椅之后并不会导致后排空间太拥挤。
2、【太平洋汽车网】宝马3系有配抬头显示。因为HUD抬头显示，只支持原车导航，是不支持第三方导航的，宝马hud上有自感光系统，可自动侦测环境亮度，根据侦测值，自动调节HUD照明亮度以适应环境，所以即使外界环境亮度变化，也能以最适应的亮度显示。是有配备抬头显示的。显示的数据显示的前挡显示屏。
3、【太平洋汽车网】2020款宝马3系gt有抬头显示。320iM运动曜夜版增加了全景影像功能，动力方面，新车提供0T高低功率，最大功率分别为184匹马力和252匹马力。简单说几点车头部分，外观与3系（参数|图片）无太明显差别，但就宝马本身的设计语言来说，其品牌的辨识度还是有的。
4、和G28的BMW 3系长轴距车型那个高级、豪华的内饰相比，330i M 运动曜夜版的深色格调辅以亮银色镀铬装饰会显得更酷一些。车内同样能找到M元素的踪迹，譬如粗壮小巧的M运动型方向盘，握上去手感特别饱满。
5、在其他细节配置方面，新3系还配备了无线充电、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、前排座椅加热等等。此外，此外，新 3系还配备了增强型泊车辅助系统，包含 360 度全景影像、远程 3D 环视影像、自动泊车以及 50 米循迹倒车等便捷功能。其中，360 度全景影像清晰度非常高，对车外的障碍物一览无遗。
宝马3系0T一年养车费用大约为23369元，家用合适。以下是对养车费用的详细分析以及家用合适性的评估：养车费用分析保险费用 首年商业保险费用预计为6942元，交强险为950元。根据三年内无事故、次年费用递减10%的规则，前三年的平均保险费用大约为每年7103元。养护费用 宝马3系建议每1万公里进行检查和保养。
宝马3系一年的费用主要包括固定成本、变动成本及其他费用，总费用通常在5万-5万元左右，具体因使用场景、配置和地区差异有所不同。
按照现在95号汽油的价格来计算，一年行驶1万公里，也就5100元的油费，油耗还是非常低的。第二部分就是车辆的保险，朋友第1年购买的车辆保险在12，000元左右，之后再买保险会便宜一些。
车损费用，不包括免赔额，每年约为5000元。平心而论，3系的保养费用是BBA三个豪华品牌中性价比最高的。一般换机油机滤的保养费用是每万公里800多。与奔驰Benz的A、B险不同，B险费用非常高。按照每年跑2万公里计算，三年就是6万公里。下图是3系在6万公里内的维修项目和费用。
年薪10万，那么怎么养宝马3系呢，其实一般算算宝马3系一年的费用就可以了。我们从买车的第二年开始，保险费用是5500，一年跑一万多公里，油费是6000多，洗车费500，保养费1200，这样算下来，一年是12000左右，如果里程数多，油费可能达到1万，但是一般家庭也就1万公里的数量。
据统计，保险费9000，油费，维修费17500，3500=3万元！我去，养宝马真不容易！就连入门级的中型BMW3系！BMW3系搭载的是低功率的0T发动机，宝马的油耗还是有点高。总油耗约8L，以95号汽油每升8元计算。
1、实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。
2、从部分观点来看，有说法称老款宝马3系操控更好。这可能是因为新款宝马3系在发展过程中，为了满足市场对于舒适性的需求，在操控方面做出了一定妥协。例如，新款可能在悬挂调校上更偏向于舒适，使得车辆在过弯时侧倾相对老款会稍大一些，路感反馈也可能有所减弱，让驾驶者感受到的操控纯粹性不如老款。
3、相比于外观，新款宝马3系内饰的改动更为显著。
4、新款3系车的车头更扁平，肾形进气格栅和大灯都变平了，这意味着3系空空气动力学用得更好，对运动也有更高的要求。“天使眼”大灯造型进一步进化，日间行车灯更猛。下进气格栅的棱角更加分明，与现在的车型相比不再臃肿，雾灯的造型也由圆变长。侧面，新3系的腰围更高，不再突出。
5、代表性配置推荐330i M运动曜夜版：标配哈曼卡顿音响、全景天窗、激光大灯，运动座椅包裹性极佳。320Li 豪华套装：长轴版后排空间舒适，适合家庭用户，且维修成本低于四驱版本。
6、重要的是价格。按照宝马的定价策略，无论是新款5系还是7系，新款车型的定价都不太可能比老款车型低，目前的车型还有不错的优惠幅度。但新车型投放市场后，很长一段时间都达不到目前车型的折扣。另外，目前2019款的3系已经是国标了，所以从这个角度来看，目前3系的性价比确实不错。
全新一代宝马3系的大灯就足够的犀利，内部配有透镜，全系标配了LED远近光、LED日间行车灯，这点很让人满意，点亮后十分醒目，并且还拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能，到了晚上进一步提升了行车安全性。
上一代宝马3系风阻力系数Cd为0.26，而全新3系更是在这个基础上进一步下探最终获得0.23的成绩。
同事算是第一批迈入而立之年的90后，家里还有一个小女儿，在不久前的车展提了全新宝马3系，至于理由很简单，除了情怀之外，宝马3系更是他的梦想。
“不论年龄，人生总是绕不过一辆宝马3系”，这句话体现了宝马3系在消费者心中的独特地位。经典传承与市场认可：宝马3系作为宝马品牌的经典车型，历经多年更新迭代，始终保持着高知名度和市场影响力。
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