比亚迪：以DM-i超级混动技术为核心，推出秦PLUS、宋PLUS等车型，兼顾低油耗与长续航，市场销量领先。吉利汽车GEELY：通过雷神混动系统（Hi·X），在星越L、帝豪L等车型上实现动力与能效的优化，技术路线覆盖插混与油混。
丰田普锐斯是全球第一款量产的油电混动汽车，其独特的混合动力系统已经成为了丰田的标志性技术。这款车的价格因地区和配置不同而有所差异，但通常在20万元左右。 本田雅阁混动 本田雅阁混动是本田汽车推出的一款高性能混动轿车。该车搭载了本田最新的i-MMD混合动力系统，具有出色的燃油经济性和性能。
不同需求下，有不同较好的油电混合车品牌。以下为你详细介绍：比亚迪核心优势在于DM - i超级混动技术成熟，油耗低、续航长，覆盖10万 - 30万元主流市场。
丰田卡罗拉双擎：明确标注的耐用油电混合车型丰田卡罗拉双擎是公认“开不坏”车型中明确包含的油电混合车型。其搭载的THS II混动系统故障率极低，仅为5%，这一数据直接体现了其核心动力系统的可靠性。
雷克萨斯ES混动版：连续三年登J.D. Power可靠性榜首，每百辆车故障数140个（远低于行业平均），混动核心部件享6年/15万公里免费保养，车主反馈10年仅更换雨刮器。
油电混合车的品牌众多，涵盖了不同级别和类型的车型。丰田在油电混合领域起步较早且技术成熟，像卡罗拉双擎、凯美瑞双擎等车型，凭借出色的燃油经济性和可靠性受到广泛认可。本田的雅阁锐·混动、INSPIRE锐·混动等也有不错的市场表现，其i-MMD混动系统高效节能。
比亚迪秦L DM-i：技术成熟：作为比亚迪的代表性油电混合车型，秦L DM-i搭载了比亚迪成熟的DM-i超级混动技术。高性价比：起售价不到10万，却拥有120公里纯电续航的长续航版，纯电模式下市区通勤完全够用。低油耗：混动模式下馈电油耗也相对较低，适合追求经济性的消费者。
丰田普锐斯（混合动力）：作为混合动力车型的先驱，普锐斯以其良好的能效表现和卓越的驾驶性能备受市场赞誉。 本田CR-V混动：作为SUV车型的代表之一，CR-V混动以其出色的油耗表现和舒适性能深受消费者青睐。
丰田普锐斯是全球第一款量产的油电混动汽车，其独特的混合动力系统已经成为了丰田的标志性技术。这款车的价格因地区和配置不同而有所差异，但通常在20万元左右。 本田雅阁混动 本田雅阁混动是本田汽车推出的一款高性能混动轿车。该车搭载了本田最新的i-MMD混合动力系统，具有出色的燃油经济性和性能。
雷克萨斯LEXUS：作为丰田高端品牌，雷克萨斯将混合动力技术应用于ES、RX等豪华车型，强调静谧性与平顺性，提升驾乘体验。自主品牌国内自主品牌近年来在油电混合领域加速布局，技术迭代迅速，产品竞争力显著提升。比亚迪：以DM-i超级混动技术为核心，推出秦PLUS、宋PLUS等车型，兼顾低油耗与长续航，市场销量领先。
丰田普锐斯在油电混合领域较为成熟。它自推出以来，经过多年发展和市场检验。首先，技术层面，丰田在混动技术上深耕多年，普锐斯的混动系统匹配成熟。发动机与电机协同工作顺畅，能量回收等技术运用娴熟。比如在城市拥堵路况下，电机能及时介入，减少发动机不必要的运转，降低油耗。
1、油电混合车第一名是比亚迪。综合2025年最新市场数据及技术实力，比亚迪成为油电混合车领域的领军品牌，旗下多款车型占据销量榜首。
2、目前油电混合车型的排名需结合销量、技术、口碑等多维度评估，以下为综合推荐款型：丰田系混动（THS技术成熟） 丰田卡罗拉双擎：全球销量高，油耗低至4L/100km，维护成本低。 丰田RAV4双擎：SUV热门款，四驱版本适合复杂路况，综合油耗约5L。
3、油电混合车排名前十名，根据2024年的市场反馈和专业评测，分别是：雷克萨斯LEXUS：作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯以其卓越的品质和先进的油电混合技术赢得了消费者的喜爱。丰田TOYOTA：丰田在油电混合领域有着深厚的技术积累和丰富的车型选择，其普锐斯等车型在市场上表现突出。
4、没有所谓“女士油电混动第一名”的绝对排名，不过有几款适合女士的优秀油电混动车型。比亚迪秦PLUS DM - i：属于紧凑型轿车，价格98 - 158万元，较为亲民。搭载高效混动系统，兼具燃油车便利与电动车低耗特点，作为家庭用车或日常代步，性价比极高。
5、024年最好的油电混合车排名前五，依据当前的市场反馈和销量，大致如下：别克GL8：这款车以其较高的销量和人气独占鳌头，豪华内饰、长续航、大空间以及先进的安全科技都是其亮点。马自达CX-50行也：凭借其精致运动风格、强劲动力和稳定性能，以及性价比较高的价格定位，赢得了消费者的喜爱。
1、丰田油电混合汽车有以下8款车型：凯美瑞车型：作为丰田的中型轿车代表，凯美瑞油电混合版在燃油经济性和行驶性能上均有出色表现。卡罗拉车型：卡罗拉是丰田的紧凑型轿车，其油电混合版车型在市场上广受欢迎，以其经济性和可靠性著称。亚洲龙车型：亚洲龙是丰田的一款中高端轿车，油电混合版提供了更加舒适和节能的驾驶体验。
2、丰田油电混合的SUV有六款，分别是锋兰达、卡罗拉锐放、RAV4荣放（也称荣放双擎）、威兰达、汉兰达和皇冠陆放。 锋兰达 锋兰达作为丰田的一款紧凑型SUV，其油电混合版本在燃油经济性和动力性能上都有着不错的表现。它采用了先进的油电混合动力系统，能够在保证动力输出的同时，有效降低油耗和排放。
3、目前油电混合车型的排名需结合销量、技术、口碑等多维度评估，以下为综合推荐款型：丰田系混动（THS技术成熟） 丰田卡罗拉双擎：全球销量高，油耗低至4L/100km，维护成本低。 丰田RAV4双擎：SUV热门款，四驱版本适合复杂路况，综合油耗约5L。
4、小型SUV丰田C-HR：广汽丰田旗下的小型SUV，车身尺寸为4390×1795×1565mm，搭载0L自然吸气发动机与电动机组合，匹配CVT变速箱，兼顾动力与燃油经济性。奕泽IZOA：一汽丰田的兄弟车型，同样定位小型SUV，提供运动版等特别版本，技术路线与C-HR类似。
5、本田CR - V锐·混动：紧凑型SUV，空间实用，油耗8L/百公里，追求家用空间与动力时也可考虑这款车。宝马5系PHEV：豪华插混轿车，纯电续航长，能兼顾品牌与节能。
1、十万左右的油电混动车主要有以下车型： 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版指导价98万元起（终端优惠后更低），搭载DM 0混动系统，亏电油耗低至2L/100km，综合续航1400km。该车以高效节能为核心优势，适合注重燃油经济性的用户。
2、比较好的油电混动车有多款值得推荐，包括比亚迪秦PLUS DM-i、丰田凯美瑞双擎和本田雅阁锐·混动。比亚迪秦PLUS DM-i：售价区间：98-158万元，价格亲民。油耗表现：综合油耗仅为8L/100km，纯电续航可达121公里，日常通勤几乎“零油耗”。
3、上汽通用雪佛兰迈锐宝XL作为一款中大型油电混动车，同样采用电子无级变速箱，车身尺寸为4923mm x 1854mm x 1469mm，提供宽敞的内部空间。前悬架为麦弗逊式独立悬架加稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架，确保行驶过程中的稳定性和舒适性。电动助力系统则让驾驶更加轻松自如。
PHEV车型的电池容量要比HEV车型更大，一般可以支持纯电动模式行驶50-100km。这种车型需要外接电源为电池充电，短途行驶可以仅依靠电能，长途行驶再依靠发动机，既节省了燃油，又没有续航焦虑。比亚迪唐DM就是一款插电混动车型，其中297kWh电池容量版本可支持纯电行驶100km。
mhev指的是轻混合动力系统，phev指的是插电式混合动力车，hev指的是普通油电混合动力车。以下是关于这三者的详细介绍：mhev： 技术特点：通常采用48v技术，是一种较为轻量级的混合动力系统。 充电方式：无法通过外部电源为电池充电，主要依靠车辆自身的能量回收系统来为电池充电。
HEV、PHEV和MHEV三种混动车型在工作原理、能源补给、行驶模式以及优势特点等方面都存在明显的差异。HEV车型主要通过发动机和电动机的协同工作来提升燃油效率，不需要外接充电。
EV是电动车，HEV是混合动力电动汽车，MHEV是轻微混合动力电动汽车，PHEV是插电式混合动力电动汽车，EREV是增程式电动汽车。EV：以电力系统为核心，完全依赖电能驱动，包括电池、电机和充电设施。
mhev是轻混动系统，phev是插电混动系统，轻混动系统就是指48v混动系统，这是最常见的轻混动系统插电混动汽车是可以使用外部电源充电的，这种汽车在国内可以使用绿色新能源牌照插电混动汽车与轻混动汽车和普通的油电混动。
混合电动汽车HEV结合燃油与电池，燃油发动机和电动机共同提供动力。小容量电池通过能量回收充电，电动机辅助燃油发动机，整体效率提升，油耗下降。轻度混动汽车MHEV利用48V电池与电机优化内燃机效率，减少油耗，允许巡航、减速和制动期间关闭发动机。插电式混动汽车PHEV配备大电池与内燃机，支持从电网充电。
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