1、右转弯规范：提前开启转向灯，缓慢转弯并注意入弯、出弯角度，防止右后轮驶出路外。浓雾天气转弯：开启前小灯及防雾灯，适度使用喇叭，缓慢行驶并随时准备制动。陡坡转弯：临近弯道时减速、鸣号，手动挡车型换入低速挡。选择合适转向时机，一次性完成转弯，避免倒车增加风险。
2、控制车速：新手开车转弯时一定要慢，只有慢一些才能安全通过，或及时更正错误。拐弯速度过快容易出现危险。 观察后视镜：在拐弯前，务必通过后视镜判断车后方或侧后方是否有人或障碍物，确保安全后再进行转弯。
3、手动挡车在坡道转弯前，一定要挂入低速挡以获得足够的动力，快进入坡顶提前鸣笛慢行。尽量一次性拐弯，避免出现倒车后溜的情况。1注意标志 虽然有些路口可以拐弯，但是有时间段限制，通常在白天时间会限制一些“泥头货车”进入城区，哪个时间段禁止左／右转的，就不能转弯。
4、新手开车一定要慢，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。
5、新手开车拐弯需掌握以下技巧，可有效提升安全性并避免剐蹭： 控制车速 拐弯前需提前减速，速度过快易导致失控或无法及时修正方向。低速通过可预留反应时间，即使拐错也能安全调整。 右拐弯技巧 拐小弯：在十字路口等场景，右拐时尽量贴近路口中心点内侧，减少对直行车辆的影响。
在直行车辆与左转车辆发生碰撞，责任三七分时，左转车辆承担主要赔偿责任，直行车辆承担次要赔偿责任。以下是具体分析：责任划分：在交通事故中，责任三七分意味着左转车辆承担70%的责任，直行车辆承担30%的责任。这种划分通常基于双方车辆的行为和交通规则。
左拐时被直行车撞，左拐车通常负全责或主要责任。依据《道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，且没有交通标志、标线控制时，需在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。同时明确规定，转弯的机动车需让直行的车辆先行。
直行撞到左转车屁股谁的责任一般直行车辆和左拐车辆发生事故的，转弯必须让直行，转弯不让直行的，发生事故后转弯的要承担全责。如果直行车辆有其他违法行为的，那么直行的也要承担相应的责任。
左拐车辆无需承担责任：如果直行车辆在红灯亮起时仍然闯红灯，违反了交通规则，而与正常行驶的左拐车辆发生碰撞，那么直行车辆将承担事故的全部责任，左拐车辆无需承担责任。综上所述，左拐和直行车发生碰撞的责任划分主要依据双方车辆在事故发生时是否遵守交通规则。
左转和右转左转优先。因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间限制，可以随时右转。所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。
在丁字路口没有红绿灯的情况下，通常是左转车辆让右侧来车先行，而非右拐让左拐。具体分析如下：基本通行原则：让右原则根据交通法规，在无信号灯控制的丁字路口，车辆通行需遵循“让右原则”。即当两车同时接近路口时，左侧车辆（包括左转车辆）必须让右侧方向的来车先行。
一般情况下，相对方向行驶时右转弯车辆要让左转弯车辆先行，但需分不同情况判断。无交通信号灯且无交警指挥的路口此时遵循“左转先行”原则，右转车辆必须礼让左转车辆。右转车辆要先观察左转车辆情况，在确保安全前提下才能通行。
路权行车规则指出，拐弯让直行、右拐让左拐、都是直行左让右，以及有让行标志的一方要让无让行标志一方的车辆先行，不受此规则限制。有信号灯未启用等同无信号灯。在交通事故中，责任判定依据事故发生的成因。对方无驾照、车辆没有年审属于违法行为，但这些并非事故成因，因此不直接关系到责任判定。
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