1、随着12月份以3万辆的月销量收官，奇瑞2019年累计销售汽车75万辆，其中，自主品牌车型年销量同比增长9%，全新一代瑞虎艾瑞泽系列，奇瑞控股捷途系列的年销量均突破10万辆。 2019年，奇瑞推出了包括捷途X9星途TX等在内的8个全新车系，与捷途名声大振相反，星途黯淡无光，中型SUV星途TX、紧凑型SUV星途LX在终端市场均没有掀起啥浪花。
2、前十五强中，除去冠军一汽-大众和最后一名奇瑞汽车外，只有“两田”4家车企销量成正增长。随着这4家车企都想要前十强入场券的心理，如此一来，长城、长安和上汽通用五菱则势必有两家车企要被挤出十强名单。戏似乎好看了起来。 为这场戏吸纳更多中国观众的则是吉利汽车。
3、例如，作为销售规模最大的车企，通过强化新车攻势、优化产品结构、新增入门品牌，一汽-大众成为合资第一阵营中为数不多保持正增长的车企，2019全年销量达到2129976辆，高于去年同期的2051976辆，同比增长8%。
4、在豪华车领域，目前主要是沃尔沃、捷豹路虎、戴姆勒、法拉利等品牌公布了2019年财报。其中，沃尔沃在去年的营业收入为2741亿瑞典克朗，同比增长5%，营业利润为143亿瑞典克朗，同比微增0.8%。这离不开中国消费者对沃尔沃车型的青睐，自从吉利汽车收购沃尔沃以来，沃尔沃在华的销量就稳步升高。
5、作为对比，完全依靠自己收购或者自主研发的自主品牌中，吉利汽车控股有限公司30日在港交所发布财报显示，2019年总收益9701亿元人民币，净利润890亿元。长城汽车股份有限公司2019年全年实现营业总收入9655亿元，净利润达426亿元。诚然，目前来看，这两个品牌也并非一无是处。
1、吉利帝豪：吉利帝豪系列车型以其出色的性价比和稳定的品质赢得了消费者的青睐。该车型在油耗方面表现良好，且故障率较低，适合家庭日常使用。吉利博越：同样作为吉利品牌的热销车型，博越在动力、油耗以及舒适性方面都表现出色，是国产车中的佼佼者。
2、紧凑型轿车：吉利帝豪/帝豪GL/远景，这三款车型在质量、配置和价格方面都表现出色，是吉利汽车的重要产品。中型轿车：吉利博瑞，作为吉利汽车的旗舰车型，博瑞在品质、性能和舒适性方面都达到了较高的水平。奇瑞汽车：紧凑型轿车：奇瑞艾瑞泽5/7，这两款车型在动力、操控和油耗方面都有不错的表现。
3、奇瑞汽车奇瑞汽车在很早就闻名于国内汽车市场，早期奇瑞qq一直是入门级代步车的代表车型，而且广受国民好评。
4、丰田车型 丰田汽车以其卓越的品质、可靠性和耐用性而闻名于世。其车型如卡罗拉、凯美瑞和汉兰达等，在全球范围内都享有极高的声誉。这些车型不仅故障率低，而且在碰撞测试中通常表现优异，安全性高。本田车型 本田汽车同样以高品质和可靠性著称。其雅阁、思域和CR-V等车型在市场上广受欢迎。
将730的发动机和变速箱直接搬到560上，行不行？560与730的重量不一样，体积不一样，有没有经过测试？是不是匹配？不知道。（4）论坛有厂家宣传的帖子说：车重4吨又那么大的车，重量最低。传说560高强度钢达到55%，安全性最好---我只能哈哈了。
捷途是奇瑞旗下的全新品牌，而近期上市的捷途X90是旗下的第三款车型，售价区间为99-199万元，该车定位为7座中型SUV。外观采用了全新设计语言，盾形进气格栅与两侧多边形的大灯组相接，视觉效果大气时尚。车身侧面的线条丰富，并配备了银色车顶行李架和20英寸轮圈。
当时国产车特点就是价格比合资品牌便宜很多，所以有一些没钱的人还会去买国产品牌，但是国产品牌的毛病主要体现在一个市，车身生锈，第二发动机费油，第三是换挡不顺畅，然后就是，异响比较多车身的一项发动机的异响等等。
城市路段表现：城市综合情况表现得还好，但是遇到拥堵的话，那感觉真是酸爽。主要是发动机不够顺畅，1升2挡的时候，转数要2000才能换挡，要调自动的话，得2200才会升挡。
综上所述，在那个年代买小众车是痛苦的，主要是因为市场不成熟，所以碰的壁特别多。但放到现在我觉得好很多了，主要是市场日渐成熟了，各方面的资讯更透明。以保值率为例，大致上保值率高的买的时候优惠就会少，甚至还加价，而保值率低的一般在买的时候优惠会很大，那更多的只是买时享受还是卖时享受的差别而已。
也许这就是国人对国产的看法，自己人都看不起国产，更何况别人！至少我们的国产车价格亲民，10万元配置赶上合资15万以上的了。至少我们的车架子扎实，整体厚重，开9年35万公里没什么故障。也至少不会像造车造了几十上百年的外企犯那些烧机油，漏机油，机油增多，断轴，刹车失灵的低级错误。
奔腾上一代的家族前脸，放在几年前还是很有韵味的，镀铬饰条提升了亮度，带透镜的大灯也很有神。不过现在奔腾换了新车标和全新的设计，质感上要比老款更加上档次了。车身侧面的线条非常立体，而且我的车用了这么长时间，漆面依然非常光亮，感觉不比新车差。
配置与驾驶感受 朗逸的配置虽然不如国产车和新能源车丰富先进，但作为中配车型，主打实用、够用。5L的自然吸气发动机搭配爱信6AT变速箱，动力表现勉强够用，起步和超车只要舍得给油，还是能够满足日常需求的。操控方面，朗逸平稳稳重，很好开，跑高速很稳，方向盘轻且指向精准。
025年国产车在新能源领域表现尤为突出，吉利、长安、比亚迪、问界等品牌凭借技术突破和市场定位，在不同细分领域形成优势。吉利以高性价比和年轻化设计占据入门市场，长安在续航与智能配置上领先，比亚迪靠混动技术实现销量霸榜，问界则以智能化和高端化打开局面。
国产车必买的三大品牌可从市场表现、技术实力、用户口碑等维度综合考量，推荐比亚迪、长安汽车、吉利汽车这三个品牌，它们在不同细分领域各有优势，能满足多数消费者需求。
025年中国燃油车品牌口碑排行正式发布，自主品牌实现历史性突破，吉利汽车登顶榜首，奇瑞紧随其后包揽冠亚军，打破合资品牌长期垄断格局；广汽本田、长安汽车等品牌进入前十，日系合资仍保持稳定竞争力，整体反映出中国燃油车品牌综合实力的显著提升。
选购时，若优先考虑混动车型，可选择比亚迪秦PLUS DM - i、五菱星光；预算在6 - 8万，吉利星愿（新能源）、长安逸动PLUS燃油版是不错的选择；注重品牌口碑，比亚迪、吉利、长安等头部自主品牌更省心。
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