GTR并不是一个品牌,而是一个车型系列,具体有7款车型,分别是:KPGC10KPGC110BNR32BCNR33BNR34R35Nismo这些车型均属于日产GTR车型系列,从1957年至今,GTR已经历了多代的演变和发展。
GTR并不仅是NISSAN家有,奔驰、保时捷、马自达、迈凯伦等各家都有。我们常说的GTR基本上特指:前几天被 思域叫板 的日产 GTR 历代NISSAN GTR素颜zp:只看侧面和车头,只有GTR铁粉能分清各是哪一代。KPGC:skyline GTR系列鼻祖 R32: 速度与激情多次出镜,R31比较惨淡, 历史 印记不多。
NISSAN汽车的国宝级赛车,GTR是性能特征,这三个字母还分别代表:G(Grand):性能优越的车、T(Touring):能够长途奔驰的车、R(Racing):适合用来比赛的车。 GT-R一代:1969年2月左右,1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神。
【太平洋汽车网】GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型,不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系,独立为一个新的车系,并且是世界上最具性价比的超级跑车。
市场上1比18的GTR R35车模由多个品牌生产,包括MaiSto、Burago、Autoart和Kyosho。MaiSto和Burago的车模相对便宜,价格在一二百元左右。若对做工有更高要求,Autoart和Kyosho则更受欢迎。就R35而言,Kyosho的内饰处理更为精致,并且还原了车轮避震结构,而Autoart则没有这一细节。
年,SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂,由于车厂经营不善,在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争,急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。
GTR R32是1991年推出的。以下是关于GTR R32的一些关键信息:推出年份:GTR R32于1991年正式推出。地位:它是日产GT-R系列中的一款经典车型,被誉为是该系列的巅峰之作。性能:搭载了一台0L涡轮增压发动机,最大功率可达280马力,最大扭矩为320牛·米。
R32 GT-R是在1990年至1994年间生产的。这款车型是Nissan生产的经典跑车,具有以下几个特点:生产年份:R32 GT-R在1990年至1994年间被生产。动力性能:它采用了Nissan自家生产的2升直列六缸引擎,输出功率达到了250马力,并配备了四速自动变速器。
GTR的“红头机”通常指的是日产Skyline GT-R(BNR32)所搭载的RB26DETT发动机。这款6升直列六缸双涡轮增压发动机因其红色气门室盖而被车迷昵称为“红头机”。
第8代R32机型发布于1989年。设计风格延续了HR31的矩形大灯和四个圆形尾灯的设计风格,并首次推出了罕见的无窗框设计的车门。众所周知的GT-R版采用RB26DETT,日本法律规定的280马力六缸双涡轮增压发动机,0 km/h至100 km/h加速6秒,电控四驱底盘,扭矩可分离。这个模型是GTR最经典的模型。
年2月左右,1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神.“山道之王”SKYLINE GT-R (BNR32)1989年8月推出 继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得无敌战神及公路之王的美誉,因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。
SKYLINE血统:1989年8月推出的R32,继承了日产著名赛车系列SKYLINE的血统,并融入了最新的技术成果。这使得R32不仅具备出色的赛道表现,还赢得了“无敌战神”及“公路之王”的美誉,成为GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。
1、GTR和SKYLINE的关系 1-5代的GT-R均属于Skyline车系的一部分,但从第六代开始,GTR脱离了Skyline车系,成为了一个独立品牌。 GTR的早期发展 最初,GTR仅作为Skyline车系的一个后缀出现,用以标识该车型中性能最强版本。
2、gtr是日产旗下Skyline车的标志名字。以下是关于gtr的详细解释:历史背景:日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GTR车型,它成为系列的较高版本。后来,新一代的GTR脱离了Skyline车系,成为日产的一个独立车系。
3、北美市场的Skyline,源于早期的英菲尼迪G系列,但从第11代起,GTR开始脱离Skyline的怀抱,R35作为新一代独立的GT-R,宣告了新的篇章。在Skyline跑车阵容中,GTR系列如R3R3R34,每一款都是速度与激情的象征,尽管具体价格未详,但R35日产GT-R无疑是最耀眼的星。
4、GT-R以前是skyline天际线车系的后缀,在2007年的时候让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号成为日产性能旗舰,GT-R由后缀名升格为车系名称诞生了日产GT-R;此后skylinegt-r代表的是日产经典车型。所以当然车型不一样。
5、一开始GT-R仅仅是skyline天际线车系中性能的最强者,是skyline的后缀,表示此车是此车系性能最强者。从1969年直到2002年都是如此,也就是从KGC10一直到BNR34一直这样。R32,R33,R3但是从2007年,日产决意让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号,彻底成为日产性能旗舰。

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