1、江淮汽车停售两款车型并非单纯为新车思皓爱跑让路，思皓爱跑目前难以成为江淮的绝对“扛把子”，但具备一定发展潜力。停售车型原因分析并非刻意让路：嘉悦X4在2020年就不再进货，瑞风品牌旗下的乘用车早在2018年就逐渐被思皓所替代，两款车下架是很早的事。
2、而在终端市场中，思皓品牌的渠道布局也并不尽人意。从江淮汽车官方查询可以发现，目前其在国内主要城市的经销商已经数量已相比此前有了严重萎缩，并且多款车型的终端售价和优惠幅度也并未表现出应有的竞争力。并且在产品层面，其主销车型也都被贴上了换标江淮的标签。
3、017年江汽集团和大众集团合资成立了江淮大众，随后推出了思皓这个全新的汽车品牌。可以说思皓是含着金钥匙出生，在当年推出时因为江淮攀上了大众这颗高枝而备受瞩目。一方面思皓被视为是大众在中国电动化转型的重要一颗棋子，另一方面思皓也承载着销量急剧下滑的江淮汽车在新能源时代寻找新增长点的希望。
4、017年底，江淮大众合资公司正式成立。随着德国VDA质量管理体系的逐步引入，江淮乘用车耗费2亿元进行了整车生产线改造升级，做到了和大众汽车“同设备、同人员、同标准”共线生产，首款车型思皓A5开启江淮乘用车0时代，也为江淮乘用车板块发展带来转机。
1、国产版“GL8”，车长5米2，配0T柴油引擎，小老板都喜欢。
2、瑞风系列瑞风M4 2020款：包含劲锐型、劲享型、劲尚型等配置，均搭载150马力0T柴油发动机，7座布局，车长2米，符合国六标准并配备6档变速箱。价格区间为188万元至148万元，定位为多用途乘用车，兼顾家庭出行与商务用途。
3、江淮瑞风m4混合动力的车个人觉得还是不错的：从外观来看，瑞风M4采用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条，显得沉稳大气。
4、瑞风M3：提供了6L和0L两种发动机选择。其中，6L发动机最大功率88千瓦，最大扭矩150牛·米；0L发动机最大功率108千瓦，最大扭矩196牛·米，两款发动机均匹配5挡手动变速箱。
5、瑞风M3动力方面，该车共有6L以及0L两种发动机可选。其中，6L发动机最大功率为88千瓦，最高扭矩达150牛·米；0L发动机最大功率为108千瓦，具有196牛·米的最大扭矩，两款发动机均匹配5挡手动变速箱。
综上所述，售价不到9万的江淮嘉悦X7，除了价格便宜外，还给了消费者宽敞的空间、媲美德系的品质、丰富的配置以及国际化的设计等多重亮点。这些亮点使得嘉悦X7在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，成为消费者关注的焦点。
嘉悦X7 售价：98-198万 江淮的SUV一直保持了较高的设计水平，外观大气时尚动感在 同级别车型中当属佼佼者。而今年4月上市的这款 嘉悦X7当属江淮汽车的代表之作。前脸设计非常新潮，尤其的中网采用了类似玛莎拉蒂的造型，大气而高档，时尚而独特，前大灯非常狭长，更具冲击力。
德系品质，中型SUV，顶配不到12万，有这样的车吗？有，就是4月份才上市的江淮嘉悦X7，官方指导价98-198万元，甚至目前还有将近1万块左右的优惠。
1、与大众共线的首款轿车并非紧凑型三厢轿车，而是小型SUV瑞风S4。不过，江淮汽车正在着手打造全新的紧凑型三厢轿车，以下是关于这款轿车的详细分析：车型背景：江淮汽车在与大众汽车合作后，引入了大众VDA1质量管理体系，使得其生产的车型在质感和品质上有了显著提升。
2、在广州车展前夕，江淮推出了首款与大众共线生产的轿车嘉悦A5。新车由意大利著名汽车设计师Daniele Gaglione亲自操刀设计，车头凶悍、犀利、层次分明，具有很强的侵略性，再配合车尾的掀背式后背厢设计，极富运动气息。本期选车3+2将为大家为大家简析嘉悦A5的优缺点。
3、【太平洋汽车网】和大众是共线关系。嘉悦A5是江淮与江淮大众共线生产的首款轿车，可以说嘉悦A5是一款挂着江淮商标的大众汽车。
4、嘉悦A5作为江淮在A+级轿车领域的全新力作，是旗下首款与大众共线生产的轿车，也是首款拥有大众技术背书的轿车。自从江淮与大众展开合作以来，大手笔地引入了诸多前沿技术，其中最主要的就是VDA质量标准。
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