1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶难的就是不能压线，唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。打方向要果断到位，不拖泥带水。一旦找对了点位，要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫，压线风险将大幅提高。行驶速度要慢。
2、情绪作用 倒库本身就是个难项，一次次地练不好就会产生抵触情绪，导致看点打方向也不够坚决果断点位偏差，倒库歪斜或压线，然后进入死循环越练越差。
3、科目二练多了越练越差，可能有以下原因：练车时间过长：练车很消耗精力，人的精力和专注力有限，练车时间过长，学员会疲劳、反应迟钝，操作懈怠，练车效果变差，每次练车一小时左右为宜。不重视准备工作：科目二多是死点位，座椅、后视镜没调好会影响点位精确度。
1、方向盘的基本握法 双手位置：在驾驶时，应将双手分别放在方向盘的3点和9点位置。这种握法不仅符合人体工程学，还能在紧急情况下迅速做出反应。方向盘的常用操作 半圈（180度）操作方法：从方向盘的3点位置开始，顺时针转动方向盘至9点位置，或从9点位置逆时针转动至3点位置。
2、第一：学习操作系统知识。学习计算机知识往往都会从操作系统开始学起，学习操作系统不仅能够了解计算机的资源管理方式和任务调度方式，同时也会了解计算机的体系结构和基础的网络知识。
3、“实习”：模拟先行 很多时候虽然道理都知道，但是不兵临城下不知何为纸上谈兵。把模拟当做真实来体验感受，才能在股市中保持冷静。
在打方向盘的时候，手一定要握住方向盘的3点钟和9点钟方向，并且双手要抓紧方向盘，这是目前公认比较安全的握方向盘的姿势；双手一定不要离开方向盘。正确的姿势应该是先打半圈方向盘，之后左手接替右手的位置，右手接替左手的位置，突然打死方向，很容易损坏转向助力器，然后导致方向盘的指向性出现偏差。
首先握方向盘的姿势就不对，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。
调整座椅和方向盘的距离。根据自己的身高和体型将座椅调整到最完美的状态，具体方法是身体紧贴椅背，双臂水平伸展，当座椅调整到手腕与方向盘上端对齐时，这是方向盘最有效的距离。 找准方向盘的正确握姿。双手分别放在方向盘的9点和3点钟方向，放松的握住方向盘，而不是死死的抓住。
小汽车方向盘的正确握法以9点-3点对称握法为核心，结合不同驾驶场景采用对应打法，具体如下：基础握法规范 核心姿势：双手分别握在方向盘9点钟（左）和3点钟（右）位置，拇指自然搭在方向盘内侧凹槽处，手掌稍收紧但不僵硬，手臂保持微弯状态。
倒车的时候打方向盘也遵循这个规律，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打。如果想让车屁股往右边拐，那就把方向盘往右边打。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况，方向打得越大拐弯就越大，方向打越小拐弯就越小。
在打方向盘的时候，手一定要握住方向盘的3点钟和9点钟方向，并且双手要抓紧方向盘，这是目前公认比较安全的握方向盘的姿势；双手一定不要离开方向盘。正确的姿势应该是先打半圈方向盘，之后左手接替右手的位置，右手接替左手的位置，突然打死方向，很容易损坏转向助力器，然后导致方向盘的指向性出现偏差。
你会正确打方向盘吗转向时双手不能松开 首先握方向盘的姿势就不对，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。
新手朋友其实对倒车的时候这个方向盘的掌控还是比较陌生的，每次倒车最直观表现出来的状态就是，往左边打方向盘发现不对，赶紧往右边打改正过来，这样子造成的结果就是手忙脚乱，特别是在倒车入库的时候，非常容易手忙脚乱，你看他转了半天，摸了半天就是倒车倒不好，这种的话大概率就是没掌握好这个倒车打方向盘的技巧。
我之前有文章跟大家讲过倒车打方向盘的技巧，总结起来就是一句口诀：有屏幕看屏幕，无屏幕看左右，想往左倒车就打左，想往右倒车就打右。这句口诀怎么理解呢？屏幕就是我们车上的倒车显示屏，有很多车型的倒车显示屏上面的红黄绿的线框是会跟随方向盘转动的方向随时变化的。
正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”（也就是方向盘转了180度，此时两臂呈上下交叉）还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。
打方向盘和回正的正确方法包括保持正确握姿，按方向分步骤操作，回正时确保方向正前，同时注意避免交叉手和低头看盘。正确的握方向盘姿势：将方向盘想象成一个时钟，左手握在九点钟方向，右手握在三点钟方向，大拇指自然朝上，其余四指朝下。这个位置称为“原握位置”。
方向盘回位的方法还有很多，首先是看方向盘上的LOGO。一般方向盘都有自己品牌的LOGO，非常显眼。我们可以通过观察来判断汽车是否已经恢复正常。如果LOGO正好正对着我们，那么车子就会回到右边， 就可以安全的熄火停车了。此外，我们需要记住停车时方向盘转了多少圈，当方向盘回到正确的方向时，我们还需要向相反的方向转几圈。
倒车的时候打方向盘也遵循这个规律，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打。如果想让车屁股往右边拐，那就把方向盘往右边打。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况，方向打得越大拐弯就越大，方向打越小拐弯就越小。
在打方向盘的时候，手一定要握住方向盘的3点钟和9点钟方向，并且双手要抓紧方向盘，这是目前公认比较安全的握方向盘的姿势；双手一定不要离开方向盘。正确的姿势应该是先打半圈方向盘，之后左手接替右手的位置，右手接替左手的位置，突然打死方向，很容易损坏转向助力器，然后导致方向盘的指向性出现偏差。
你会正确打方向盘吗转向时双手不能松开 首先握方向盘的姿势就不对，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。
其实一开始很多新手朋友坐在车内都会犯迷糊，方向盘转了几圈以后就蒙圈了，根本不知道此时自己车辆的前轮处于一个什么状态，只能探头出来观察轮胎或者是下车观察轮胎从而判断需要怎么样修正方向盘。
比如倒车车屁股往右方向盘怎么打呢？ 车主在倒车的过程中，车屁股往右方向盘也是往右边打即可，因为车轮运动的方向和打方向盘的方向是一致的。
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