1、优点：空间宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间都很出色，能满足多人出行及载物需求。舒适性较好，座椅设计合理，悬挂调校也能有效过滤颠簸，提供舒适驾乘感受。市场保有量大，维修保养相对方便，配件供应充足，维修成本也较为合理。品牌认知度高，GL8在商务和家用领域都有不错口碑，形象深入人心。
2、014款别克GL8 4豪华版的优点是空间巨大、外观稳重、内饰经典、静音科技出色且价格有优势；缺点是动力不足、油耗偏高、操控性一般。
3、年的GL8优点如下： 空间宽敞，能满足家庭出行及商务接待需求，车内乘坐舒适。 动力表现平稳，驾驶起来轻松，能应对多种路况。 市场保有量大，维修保养方便，配件供应充足。 舒适性配置丰富，比如座椅舒适、空调效果好等。 外观大气稳重，具有较高的辨识度。
4、价格：性价比高 GL8老款的价格比较低，可以为消费者提供更高的性价比，让消费者可以买到一辆更有性价比的豪华商务车。油耗：节能环保 GL8老款的油耗也很低，采用的是更加节能的发动机，既能够节省油耗，又能环保，这一点也是GL8老款的优点。
月12日，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元、459万元和499万元。
近日，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型。新车推出后，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌，相比普通车型，艾维亚车型更加高端、豪华，在外观、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务。
上汽通用别克GL8车型在国内一经问世，便占据了国内中高端MPV市场的一哥地位，即便是MPV市场的加价一哥丰田埃尔法在实际销量上也无法挑战别克GL8车型。2016年8月Avenir设计语言问世后，别克GL8做了全新改款，同时GL8也成为了别克旗下首款采用Avenir子品牌的车型。
月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面，其中四座版599万元，六座版45万元，七座版售价49万元。
价格与配置 GL8新能源，即全新GL8陆尊，售价为399-399万元，共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，全系均为豪华艾维亚版本。这一价格区间和配置水平，对于追求高端MPV的消费者来说，具有较高的性价比。舒适性与豪华感 全新GL8陆尊在舒适性和豪华感方面进行了多项升级。
【车市百晓生】2020年4月12日，别克品牌旗下的宝藏级MPV车型GL8迎来了再一次对于豪华的诠释与进化。全新一代别克GL8 Avenir艾维亚，共推出了7座和6座和4座车型，售价区间为499-599万元。
1、老款别克GL8仅提供0排量一种动力配置，但根据年份和版本不同存在配置差异，油耗方面市区为13L/100km、高速为10L/100km以内。具体信息如下：配置分类基础版：早期老款GL8以基础配置为主，注重乘坐舒适性，但未配备高端功能。
2、新旧GL8的车型分为0排量，而老的车型只是0排量。 如果二个新旧车型都是0计算，油耗都是差不多，没有什么区分。 市区油耗13L； 高速油耗在10L以内（时速120公里/小时以内） 新旧车在高速公路转速表的系数都是一样。
3、性能和油耗：老款GL8主要搭载4升自然吸气发动机，这款发动机运行平稳，故障率低，非常适合作为MPV的动力源。由于GL8车重较大，城市驾驶时油耗相对较高，一般在百公里11升到13升之间。但在高速公路上，当车速稳定时，发动机效率最高，油耗表现也会相对较好。
4、别克陆尊GL8真实油耗因车型、排量及使用场景差异较大。主流燃油版0T车型，综合油耗为6-9L/100km。其中ES陆尊653T系列不同配置平均油耗在62-94L/100km之间，2023款陆上公务舱系列平均油耗43-59L/100km。
5、款别克GL8的真实油耗根据发动机排量有所不同。4L车型百公里油耗为13升，而0L车型百公里油耗为15升。以下是关于这两款发动机油耗的详细分析：4L车型油耗：这款车型搭载了4升自然吸气发动机，其油耗表现相对较为经济，百公里油耗为13升。
6、根据车主平均油耗数据，2012款别克GL8 4L的油耗存在一定的差异。有数据显示其油耗大约为12L/100km，这是基于大量车主的实际使用数据得出的平均值。同时，也有其他数据显示该车型的百公里平均油耗为10升，这可能与不同车主的驾驶习惯、车辆保养状况以及行驶环境等因素有关。
1、外观方面，新车均采用全新前脸设计，新款GL8艾维亚与新款GL8 ES陆尊采用类似飞檐铠甲格栅设计，两侧搭载LED矩形灯组。车身侧面配备双侧电动滑移门，其中新款GL8艾维亚配备了18英寸皇冠型铝合金轮辋、翼子板，车尾Avenir专属车标。车尾部分，新款别克GL8家族车尾设计风格基本与旧款车型保持一致，仅在细节处有细微差别。
2、前脸设计 全新GL8采用了别克最新的家族式设计语言。前脸部分，经典的直瀑式进气格栅得以保留，但在格栅内部贯穿了一条飞翼式镀铬饰条，这一设计使得前脸看起来更加精致且有品位。格栅两侧的大灯造型进行了重新设计，内部细节丰富，并配备了LED日间行车灯，提升了车辆的辨识度和科技感。
3、改装后的别克GL8雅典娜款，在外观上进行了全面的升级。前脸部分，采用了直瀑式的中网设计，搭配两侧7字型流光灯，营造出出色的立体效果。这种设计与埃尔法有些相似，但在细节上却有所不同，更加凸显了别克GL8的独特魅力。车身侧面，新车增加了侧裙，并配备了悬浮轮毂，视觉效果十分出色。
4、近期，别克GL8家族推出了中期改款车型，新车换装了全新的前脸造型，并针对配置进行升级。接下来，我们将通过静态解析的方式，为大家解读新款别克GL8陆上公务舱的产品力。
1、全新一代GL8完成申报，作为别克底牌，这车能顶住新能源MPV的冲击，新款别克GL8Avenir艾维亚与旧款车对比，坐椅由单一的7座版车系演变为2 2 2 2和2 2 3这三款不一样坐椅规划的商品，应用领域进一步得到丰富多彩，顾客选择的余地更高。
2、别克GL8插混版的定价策略将直接影响其在市场中的竞争力。考虑到该车型的定位和配置水平，以及同级别车型的市场价格，别克GL8插混版的售价有望在35万至40万之间。这一价格区间不仅符合消费者的心理预期，也体现了别克品牌对新能源汽车市场的重视和投入。
3、总结：别克GL8艾维亚4座和6座车型的推出，使GL8的家族更加丰富。同时，消费者在选择高端MPV车型时，也不用总盯着雷克萨斯LM、埃尔法那几款车了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、全新的别克GL8外观得到了翻天覆地的改变，但中网的设计显得有些用力过猛，车侧的线条简约流畅，悬浮式车顶也是同样出现在了新GL8上，尾部设计依然是我们比较熟悉的样子。其实放倒现在的MPV市场来看GL8的整体外观还是稍显老气。进如内饰，两款车的中控设计十分相似。
5、作为国内MPV领域的领头羊，GL8身上别克绝对是注入了心血的，GL8 Avenir车型无论从定位角度来看，还是以受众人群分析，它的出现都弥补了这个级别中缺少的那份“豪华”与“舒适”。
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