1、并且当下汽车消费市场普遍不仍可三缸车的情况下，通用还能坚持三缸发动机的战略，实属不容易，相信在未来除了48V轻混之外，还会有更多先进的技术加持在三缸车上，减少三缸发动机先天缺陷带来的影响，三缸未必就不如四缸，消费者们更应该摘掉有色眼镜去看待这些日益进步的三缸车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、RS+48V轻混，就让这辆看似普普通通的买菜车变得别具意义。科鲁泽RS搭载了3T三缸发动机，最大功率为120KW，搭配了48V轻混系统。该系统的加持，使得车主在启动车之后，发动机的抖动感明显降低，踩下油门，虽然刚开始动力还有所迟疑，但当发动机和电机结合进行运转后，脱缰感的动力进而迸发出来。
3、如今再得到48V轻混系统的加入以后，也给科鲁泽带来了更快、更轻柔的启停动作，而在低速高负载这种容易让三缸发动机露馅的工况下，现在也跟普通的四缸发动机没多大差别了。
4、本田思域出了那么长期，三缸版我还在街边见到过的频次屈指可数。像本田思域那样的“好车”假如你还是买三缸，就等于你用刀威胁你极品女神做你女友，从始至终都不能获得她的生命。换句话说，有时三缸实际上 会与整款车的气场不加以融入。
5、我选购的车型是2019款的3T畅快版，这个版本的 科鲁泽还没有采用48V轻混系统，现在已经停产了。车子的落地价格接近10万元，也算是优惠比较大了。当时科鲁泽最吸引我的地方是底盘表现，还有外观和配置也不错，当然决定因素还是优惠大。
6、雪弗兰科鲁泽 科鲁泽除开高配车型以外，别的车型全是三缸机，并且某些或是48V轻混的三缸，让三缸轻混比四缸自吸式还标配，真的是第一次见。不建议选购的原因或是那般，三缸加轻混_有太突出的驱动力提高，并且耗油量也未必有显著降低，未来维护保养成本费还非常高。
1、近期，上汽通用汽车雪佛兰科鲁泽正式上市，新车将搭载一台5L四缸发动机，并提供两个配置版本，分别为320自动悦享版和320自动悦畅版，售价分别为119万元和179万元。新款科鲁泽的外观基本同现款车型保持一致，变化不大。多边形的进气格栅，配合由镀铬条相连的前大灯组，简单运动。
2、近期，2023款雪佛兰科鲁泽正式上市，该车共推出3款配置，售价区间49~89万元。作为中期改款，新车在内外设计，功能，动力以及售价等方面均有调整，整车变化极为明显，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
3、前言：日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元。在外观方面，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。
4、手握10万预算，是买合资还是国产，相信这是大部分年轻人选车最纠结的一点，在以前，这个价位的产品，给人的印象都是廉价、毫无科技感。为了改变这一标准，雪佛兰全新科鲁泽它来了，它带着进步了来了。
5、近日，部分渠道透露出了新款雪佛兰科鲁泽5L车型的配置信息。新车作为中期改款车型，将针对动力系统有所调整，并且可选车身颜色及其余配置也将同步优化。作为参考，现款在售的2023款科鲁泽车型的官方指导价区间为49万-89万元。预计新车型的整体售价也将维持在这个价格区间。
1、新款雪佛兰科鲁泽动力方面提供5L四缸发动机和3T+48V轻混系统，其中5L发动机的最大输出功率为113马力，峰值扭矩141牛米，传动系统方面匹配6速双离合变速箱。3T发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩230牛米，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。
2、车辆性能与品质 动力表现一般：雪佛兰科鲁泽的动力系统在同类车型中表现并不突出，可能无法满足部分消费者对强劲动力的需求。对于追求驾驶乐趣和加速性能的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。
3、雪佛兰科鲁泽的名字对于许多人而言略有陌生，听到这个名字可能人会想到科鲁兹，毕竟在国内市场，当年的运动范标杆可能非科鲁兹莫属。而这台科鲁泽和科鲁兹其实关系不大，它是2016年上市的“科沃兹”，也就是老款科沃兹的升级换代版本，无论车身线条还是几乎完全相同的内饰都足够看出这一点。
日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元。在外观方面，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。
T四缸车型需突破价格瓶颈：尽管5T四缸发动机（最大马力184Ps，峰值扭矩250N·m）性能优于6L轩逸和4T朗逸，但雪佛兰品牌号召力较弱，难以支撑其与轩逸、朗逸等竞品正面竞争。若5T车型定价未显著低于同级竞品（如轩逸、朗逸），消费者可能因品牌溢价不足而转向其他选项。
是一款性价比很不错的车。新上市的2020款科鲁泽搭载了一台四缸5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛米，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，底盘仍然为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
日前，根据官方消息，新款科鲁泽已经正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为99-129万元，此次上市的车型的动力包括0T三缸发动机、3T三缸发动机+48V轻混系统、以及5L四缸发动机。外观方面，新款科鲁泽的外观与现款车型基本保持一致。
三缸机虽然还不被消费者接受，但是最近两年三缸机的车型却越来越多， 科鲁泽就是其中的一款。为了消除三缸机启动时的抖动，更为了赢得消费者信赖，如今的科鲁泽将3T三缸机加入了48V轻混，并重新搭载了5L自吸四缸发动机，两种动力，到底要如何选择，今天就来说一说。
如今，科鲁泽带着它的四缸发动机又回来了，今年5月份，科鲁泽的5L四缸机车型上市。目前，新款科鲁泽既有四缸机又有48V轻混系统，使得消费者有了更多的选择。
020年5月11日，时尚运动座驾科鲁泽轻混动车型上市，售价89万元-129万元。科鲁泽RS系列和Redline尚·红系列搭载了全新的48V轻混系统，在静谧性与平顺性方面有更好表现，并实现动力性能与经济节油的双重提升。
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