1、路虎极光2025款混动油耗根据具体配置和工况有所不同，插电式混合动力版本在混合动力模式下，综合油耗可低至约0升/百公里，而某些工况下亏电油耗为9升/百公里。具体油耗情况如下：插电式混合动力版本：该版本的路虎极光在混合动力模式下，通过高效的电机与发动机的协同工作，能够实现较低的油耗。
2、通常情况下，路虎极光2025款混动可能综合油耗在百公里5到8升左右。但这只是大致范围，实际油耗可能会高于或低于此区间。如果经常激烈驾驶、频繁启停，或者车辆长期满载，油耗会有所增加；而驾驶习惯平稳、路况良好时，油耗则可能接近甚至低于平均值。
3、机械故障上，变速箱顿挫严重，多次维修无果，油耗高，市区行驶油耗达十七八个，加满油仅能跑三百公里；空气悬架损坏更换成本高，一套需五万多；四驱系统在高速上还可能突然失灵。车身及装配问题也不少，提车当日就可能出现门板饰条划痕，车身油漆有质量问题，门把手异响且维修困难，还可能存在断电失速风险。
4、燃油版车型油耗较高，城市路况下百公里油耗约12-15L，混动版虽有所改善，但购车成本相应增加。
5、车辆配置：动力系统搭载0T+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，百公里综合油耗97L。此外，中央差速器结构为多片离合器式中央差速器，提供了良好的越野性能。
6、025款路虎极光L驭光尊耀版的功能涵盖动力、传动、外观、内饰、科技及性价比定位，具体如下：动力性能搭载249PS高功率版0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，零百加速仅需2秒。轻混系统的加入提升了燃油经济性，同时优化了低速时的动力响应，兼顾性能与效率。
新款路虎揽胜极光和星脉的主要区别体现在定位、外观设计、内饰设计以及驾驶体验上：定位：极光：以其独特的设计和灵动的驾驶体验著称，是路虎品牌中备受欢迎的车型。星脉：定位稍高，是揽胜和极光之间的细分市场代表作，主打时尚与豪华。外观设计：极光：拥有独特且动感的设计，符合年轻消费者的审美。
路虎揽胜极光与星脉的差异化分析，主要集中在车型尺寸、配置、动力、功能及价格等方面。从车型尺寸来看，换代后的路虎极光相较于星脉，属于标准紧凑型SUV，而星脉则晋升至中型SUV的范畴，两者在尺寸上存在显著差异。
揽胜运动的定位高于星脉，作为揽胜系列和极光之间的细分产品，它展现出了独特的地位。星脉以其大气且时尚的外观和内饰设计，确实能吸引不少目光，甚至在回头率上更胜揽胜运动一筹。然而，在实际驾驶体验上，揽胜运动版显然更胜一筹，空间表现也更为出色。
路虎揽胜极光与星脉的区别主要体现在以下几个方面： 尺寸与定位：极光的车身尺寸较星脉小四十多厘米，市场定位也相对较低。而星脉作为原装进口车型，具有更高的定位。 外观设计：虽然新款极光与星脉在外观方面颇为相似，但两者仍然存在细微差异。极光的外观设计更加紧凑，而星脉则显得更为舒展。
新款路虎极光L（揽胜极光加长版）的质量表现可以从以下几个方面综合分析：核心优势底盘与四驱系统 采用全新PTA豪华横置平台，车身抗扭刚度提升13%，全系标配第二代智能全地形反馈系统（含自动、雪地、泥沼等6种模式）。实际越野测试中，600mm涉水深度和22°接近角表现优于同级城市SUV。
新款路虎极光L的质量表现非常出色。制造工艺与质量控制：作为奇瑞路虎合资公司的产品，新款路虎极光L严格遵循路虎全球统一的生产标准、质量控制和工艺流程。这一严格的制造体系确保了车辆的高水平制造工艺和卓越的质量控制。
购买路虎极光的感受可总结为品牌辨识度高、越野能力有亮点、空间舒适性突出、驾驶体验有不足、内饰科技感强但性价比存在争议。品牌与面子优势明显作为路虎揽胜家族价格最低的车型，极光L的前脸设计与揽胜运动版等高端车型高度相似，开出去辨识度极高。
路虎揽胜极光容易出现的故障类型有以下这些。发动机方面，故障灯亮较常见，通常是发动机管理系统故障，比如传感器、氧传感器或燃油喷射系统问题。变速箱问题主要集中在8速自动变速箱，会有换挡不稳定、顿挫感强等现象，可能是变速箱油液质量差、冷却系统故障或电子控制系统问题导致。
1、建议根据需求选择：追求品牌与越野性能可考虑当前折扣价，看重性价比与新技术建议等待或转向国产新能源。价格趋势与风险路虎极光L官方定价42万起，但市场已出现大幅降价。2025年官方直降19万后起售价降至298万，且明年可能进一步降至35万清仓价。
2、当前购买（8 - 11 月）适合人群：适合追求性价比与过渡期优惠、急需用车、预算有限，或偏好老车型设计的消费者。
1、026款路虎极光L（揽胜极光L）2025年10月销量尚未公布，目前可参考的最新销量数据为2025年9月的333辆，10月销量需待后续官方或权威机构披露。当前销量相关关键信息 最新已披露销量2025年9月，路虎揽胜极光L（含极光系列）销量为333辆，当月奇瑞捷豹路虎品牌累计销量仅573辆，极光系列为品牌主力车型之一。
2、026款极光L车长为4531毫米，并未加长到四米七。 车长数据：根据现有信息，2026款极光L的车长明确为4531毫米，这一数据直接否定了“加长到四米七”的说法。 轴距调整：虽然极光L在轴距上进行了加长（如部分车型轴距增加160毫米），但轴距的延长并不等同于车长的直接增加。
3、026款极光L预计会在2025年第四季度上市。一般来说，汽车厂商会按照一定的节奏推出新车型。极光L是一款颇受关注的车型，为了保持市场竞争力，适时推出新款是常见策略。临近年底时，厂商通常会加快新车上市步伐，以便能在新的一年有新的产品布局。
4、奇瑞捷豹品牌旗下越野车新款目前尚未正式推出上市。从现有公开信息来看，奇瑞捷豹路虎合作项目中有Freelander首款车型的规划，该车型官宣将于2026年底投产，但此车型属于合作项目下的新车型，并非奇瑞捷豹品牌自身推出的新款越野车。
5、揽胜极光L：作为中型SUV，售价区间为498万 - 458万元。它搭载0T + 48V轻混系统，提供SE/HSE两款配置。卫士：属于硬派越野SUV，售价范围在680万 - 2180万元，涵盖90/110/130多个版本，动力方面有0T、0T及0T V8可供选择。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~