本文目录一览：

• 1、北京现代SUV所有车型(七款车型任挑(昂希诺续航高达500km))
• 2、微蓝7对比昂希诺纯电动,续航达500km的纯电合资小型SUV该选谁?
• 3、全新现代昂希诺露面,外观更帅气,四种版本任选
• 4、大卖欧洲的小型SUV,昂希诺到了国内就水土不服?

北京现代SUV所有车型(七款车型任挑(昂希诺续航高达500km))

续航：高达500km简介：昂希诺纯电版是北京现代推出的一款纯电动小型SUV，其高达500km的续航里程在同级别车型中表现出色。昂希诺纯电版不仅拥有时尚的外观和内饰设计，还配备了先进的智能驾驶辅助系统，为驾驶者带来更加便捷、安全的出行体验。

初识纯电动的昂希诺还是2019年7月在北京798现代汽车文化中心的一场媒体活动上，一辆“久经考验”的KONA Electric停在广场上，驾驶者开着它从非洲西北部加纳利群岛出发，完成了途径3大洲、跨越22个国家、行程近2万公里的极限挑战……好吧，这宣传，我还以为WRC的现代车队要换新车了呢。

昂希诺EV的NEDC综合续航为500km，这意味着车主在单次充电后可以行驶较长的距离，减少了频繁充电的麻烦。同时，由于电动车的能耗相对较低，因此每公里的电耗成本也较低，进一步降低了用车成本。

在实测中，昂希诺纯电动的NEDC标准工况续航里程达到了500KM，大于大部分合资纯电产品的续航数据，且实测续航里程与表显数相当接近，充分验证了其不缩水的续航里程。

目前续航里程能够达到500公里的合资品牌车型，目前就是昂希诺纯电了。昂希诺能有这样的表现，主要还是得益于它的海外版车型是Kona Electric实力足够强大，在北美市场获过多功能车领域2019北美年度汽车的称号。

不过在同一市场，现代昂希诺纯电动128万-188万元的售价区间略低于微蓝7，并且其NEDC续航里程同样为500km。因此本期《湃客帮选》就挑选了这两款合资纯电小型SUV进行全方位的对比，看看美系与韩系谁能更胜一筹。

微蓝7对比昂希诺纯电动,续航达500km的纯电合资小型SUV该选谁?

从动力参数来看，两车各有优劣，微蓝7的总扭矩更高，而昂希诺纯电动的总功率更占优，而两车的工信部纯电续航里程都可以达到500km。另外微蓝7的充电时间要比昂希诺纯电动更快。动力方面，微蓝7采用了最新一代的别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW，峰值扭矩高达360N·m。

续航方面这三款车都挺强势的，昂希诺纯电动和微蓝7的续航里程都达到了500km，M-NV也达到了480km。它们还针对电池的设计和布置做了一系列针对性的优化，比如微蓝7将电池包整体置于纵梁结构内，可以满足ASIL D最高等级的安全要求，M-NV加入了电芯级智能温度管理系统，极大地改善了车辆的冬季续航。

00km续航、不到18万的价格，微蓝7相比一众300km续航却要价20万的合资车型来说已经赢在了起跑线上。抛开账面参数来谈实际驾乘感受，微蓝7也有很多可圈可点的地方，比如丰富的智能配置带来了更加便捷的操作、独有的调教带来了更加舒适的驾乘感受、基于全新电动车平台打造也带来了更宽敞的车内可用空间等等。

全新现代昂希诺露面,外观更帅气,四种版本任选

1、全新昂希诺的侧面采用了非常硬朗的线条设计，这种设计风格大家应该并不陌生，因为现代的多款车型都在使用，硬朗的线条可以让整车侧面拥有更强的立体感与光影效果，给人感觉更加年轻。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4355/1825/1575（mm），轴距为2660mm，相比上一代车型来说，增大了一整圈。

2、[汽车之家 新车官图]？ 日前，现代官方正式发布了中期改款现代KONA车型的官图。现代KONA即是引进国产的现代ENCINO昂希诺，中期改款后的新车增加了两种不同版本的外观，包括普通版和更运动的N Line版本。

3、韩系车在近两年的外观设计方面真的是非常优秀，而近日，我们得到了一组现代中期改款KONA和KONA N Line运动版车型预告图，预计将于今年年内正式亮相。外观方面，新车和现款车型有不少的变化，并且配备了全新分体式LED光源，格栅造型也有了不少的改变。

4、现代昂希诺的厂商指导价为199-159万元。这款车型作为一款小型SUV，自上市以来便受到了广大消费者的喜爱。

5、续航：高达500km简介：昂希诺纯电版是北京现代推出的一款纯电动小型SUV，其高达500km的续航里程在同级别车型中表现出色。昂希诺纯电版不仅拥有时尚的外观和内饰设计，还配备了先进的智能驾驶辅助系统，为驾驶者带来更加便捷、安全的出行体验。

6、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA假想图，该车或将于2023年全球首发，届时外观和内饰将会进行全面的升级，预计将会同时推出燃油版和纯电版车型。同时，如果未来北京现代考虑推出全新国产昂希诺的话，预计也会以该车为原型。

大卖欧洲的小型SUV,昂希诺到了国内就水土不服?

昂希诺在欧洲市场的成功并未能在国内市场复制，主要原因在于其价格定位偏高、发动机问题频发、空间表现不佳、减配严重以及品牌力不足等多方面因素。此外，昂希诺的设计也未能充分贴合国内消费者的实际需求，导致其在国内市场表现不佳。这充分说明了全球化车型并不一定适应国内市场，车企在推出新产品时需要充分考虑国内消费者的需求和偏好。

中国人和欧洲人对汽车的需求不相同，所以说即使在欧洲大卖的SUV汽车在中国不动却也是正常的。

对于对小型SUV感兴趣的消费者，可以考虑去现代4S店了解昂希诺，其外观设计符合年轻消费者的审美，同时性能表现也相当不错。

Oncino并非进口车型，而是北京现代旗下的子公司所推出的一款小型SUV。该车型搭载了6升涡轮增压发动机，其最大功率达到130kw，最大扭矩为265Nm，最大功率转速为5500rpm，而最大扭矩转速范围则位于1500~4500rpm之间。