1、T 两驱版：约16万-20万元 4T/5T 四驱版（R-Line车型）：约20万-24万元若您指的是进口大众T-Roc R高性能版（0T四驱），价格可能超过30万元。具体配置和优惠需咨询当地经销商。（注：T-Roc定位城市SUV，非专业越野车，四驱版本搭载4MOTION系统适合轻度越野。
2、新款车型保留4T，但5T发动机更香 本次改款后的新款探歌，共计三款车型，一款是4T车型，价格为189万；5T车型有两款，价格分别为199万和199万。而老款探歌，全系为4T动力，价格区间从189万到179万。也就是说，入门版5T车型和老款4T中配车型价格相差无几。
3、在配置上，全新探歌分为3款车型，分别是售价189万元的280 TSI时光版、售价199万元的300 TSI辰光版和售价199万元的300 TSI星光版。其中，280 TSI时光版虽然是入门级车型，但是我们日常用到的一些配置也都基本配备，这款车型适合刚步入社会的年轻消费者。
4、TROC探歌 2023款 300TSI 星光版首付6成落地的总费用约为209，143元。具体费用构成如下：裸车价格：TROC探歌 300TSI 星光版的售价为179，900元。首付费用：首付6成，即为裸车价格的60%，计算为107，940元。
5、一汽-大众全新探歌于2023上海车展正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为189-199万元。
6、T-ROC探歌 2023款 300TSI 辰光版贷款3年，每月还款金额大约为3，551元。
日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款帕萨特改款车型正式上市，售价区间为119万—229万元，和之前保持一致，继续提供4T发动机和0T高/低功率发动机可选，共推出11款配置车型。此次小改款，新车的配置并未发生变化，主要是换装了新型号的发动机。
近期，2023款大众帕萨特改款车型正式上市，新车共推出11款配置，售价区间119~229万元。新款车型维持现款车型的售价，本次主要的调整是更换了新型号发动机，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。
易车讯9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市，售价区间为119-229万元。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选择。相比现款车型，2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级。2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局，并新增280TSI星空精英版。
帕萨特Pro龙运版是上汽大众推出的特别款车型，其上市时间和价格信息如下：上市时间：该车型于2024年1月正式上市，主要面向中国市场销售。具体发布日期可能因地区有所不同，但官方发布会及宣传集中在2024年初。
作为B级车市场代表车型之一，帕萨特上市以来就凭借舒适的乘坐品质、出色的做工用料、充满激情的驾驭体验，赢得了超过300万车主的喜爱和拥趸。如今，2023款车型上市，售价119万元起，并强势推出帕萨特280TSI星空精英版，以129万元更亲民的价格，进一步降低了星空版前脸车型的入手门槛。
1、作为常规小改款，新款大众威然本次主要是更改了发动机的型号，并且低功率版本发动机的供油形式作出调整，不过其功率和扭矩均未发生变化。新车此次共推出5款配置，售价区间为298~40.28万元，接下来车叔将针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2、日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款改款威然正式上市，售价区间为298万—40.28万元，和之前保持一致，共推出5款车型。此次小改款，新车主要是换装了新型号的0T发动机。
3、指导价格：覆盖298万元至40.28万元，反映厂商对产品的标准定价策略。限时一口价：优惠后价格区间为199万元至30.49万元，体现当前市场促销力度。这一价格差异可能源于厂商为刺激销量、清理库存或应对竞争推出的阶段性政策。
4、上汽大众威然2024款于成都车展正式上市，建议零售价区间为298万元至40.28万元。此次新款威然以“真舒适三排空间”为核心卖点，为第三排乘客增加了80mm的空间，实现了免费“升舱”，让全员都能享受到VIP般的乘坐体验。
5、026款大众威然各型号核心差异集中在价格、配置层级及动力匹配上，具体对比如下：价格与车型结构调整2026款威然指导价区间为298-40.28万元，限时权益价降至199-30.49万元。
1、[汽车之家 新车官图]？ 日前，大众发布了2022款Tiguan（国内对应车型为途观）的官图。新车除了在外观和内饰方面有所调整外，安全配置上也得到了丰富。动力方面，新车继续搭载0T发动机，R版本的最大功率可达320马力。
2、途观l改款的外观，内饰，配置方面有些区别，具体如下：外观方面的变化，它是中期改款，因此整体上依然沿用汽车老款的设计，唯一调整是在细节方面作出创新。途观L改款最大的就是R-Line版本。这个款的前进气格栅口比老款的设计面更大，而且还采用了前后包围的侧裙设计。
3、途观：作为经典车型，途观在消费者心中有着深刻的印象。它代表了大众品牌在某个时期的设计和技术水平。途观L：作为途观的升级版或改款车型，途观L于2022年8月26日正式上市了2023款车型。这一升级不仅带来了外观上的变化，还在配置和动力上进行了优化。
新款一汽大众探岳在外观上没有太多改动，新款探岳的大灯采用了矩阵式的风格打造，日行灯设计在了空气导流槽上，采用了一个多变形的造型设计，新车的前脸底部采用了很有质感的金属灰色的包围。侧面和现款车型也和之前没有太多区别，侧面腰线采用了贯穿式的设计，腰线的前后翼子板的位置采用了起伏式的风格，看上去也非常的有质感。
内饰方面，新款大众探岳与现款并没有本质区别，毕竟只是年度新款车型，仍旧是大家熟悉的三辐运动方向盘，不过方向盘使用了最新的大众标志，全液晶仪表盘、中控台的布局和样式也没有本质的区别，功能区布局实用合理。
025款探岳330众享款和改款众享款的主要区别在于配置上的升级。显示屏与操控体验 改款众享款采用了25英寸全液晶仪表与12英寸悬浮式中控屏的组合，这一升级显著提升了驾驶者的行车信息显示和娱乐操控体验，使得信息更加清晰、直观。
新款探岳的侧面和现款车型也没有差别，它采用了悬浮式的车顶设计，车窗的上沿采用了镀铬条的装饰，车的D柱采用了一个很凌厉的造型，新款探岳的侧面腰线采用了贯穿式的设计，腰线的前后翼子板的位置采用了起伏式的风格，看上去也非常的有质感。
一汽大众新款suv车型探岳详细资料如下：新车采用蓝色的车漆涂装，整体颜色更加抢眼，细节设计和此前曝光的图片保持一致，相比现款车型仅在细节上略有调整。具体来看，中期改款车型前包围的样式有所调整，实车图为380TSI，采用了经典的三段式前包围，而330TSI车型则增加了更多的银色饰板。
探岳 探岳X 尾部换装当下流行的贯穿式尾灯，同时针对尾灯内部结构进行了升级，点亮后显示效果不俗，并与前脸相呼应。而探岳X车型则保持了溜背式的造型设计。车身才尺寸方面，新款探岳的长宽高为4592*1860*1669mm，轴距2731mm，与现款车型区别不大。
如果你是德系品牌的忠实粉丝，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计，在国内一汽-大众的合资工厂制造。在11月份，大众速腾是经过了一次年度的小改款，将车型更新到了2021款。
迈腾的工艺品质 作为原汁原味的德系汽车，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术，应用了HSB（High-Strength Body）高强度车身。
德系车里面比较推荐速腾，这里为什么不推荐朗逸呢？朗逸虽然是a级车销量冠军，但是只在国内生产销售。速腾是原汁原味的德系。空间表现出色。底盘，发动机，变速箱三大件都是德系车里比较稳定的型号，尤其是后轮采用独立悬挂，在过颠簸路面的时候和扭力梁半独立悬挂，简直就是一个天一个地。
MQB Evo电气化平台自全新高尔夫开始便在大众旗下车型中普及，上汽大众的途昂、ID.4都出自这一高算力平台打造。凌渡L则是上汽大众这一平台下的紧凑级轿跑车。从车内的贯穿屏幕以及全新的UI界面就可以看出，上汽大众在迎合时代的发展并作出了强有力的改变，之前的诟病在MQB Evo平台上全部烟消云散。
T和4T动力之间的差异并不是很明显，况且家用车主要还是以经济适用为主，所以在此不作推荐。综合来看，如果你正在关注2023款一汽-大众速腾，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
大众速腾 速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的 科技 装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。
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