1、第三代名爵6肉眼可见的变化不多，所以它并没有那种换代的差异感，但因为它武装到全身的运动套件加持，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车。
2、第二代名爵6在外观上做了不少的改进，溜被造型使得后备箱空间足够大，后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余，后排的空间也比较宽，坐起来不会让人觉得紧凑，因为在轴距上名爵6比思域要好很多。提车后的第二天，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼。
3、【太平洋汽车网】名爵6加装原厂尾翼合法，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
4、第三代名爵6搭载了6速手动和7速双离合两种变速箱，其工信部综合油耗为2L/100km。因为新动力系统的油耗水平与上代车型相差不大，我们可以以7L/100km的车主认证油耗作为参考，即每年行驶2万公里的话，一年油费为9520元，分摊到每月约为793元。
5、隔音方面，全新一代名爵6的整个胎噪和发动机都稍微比较明显，并且前排的体验不如后排。如果家里有老人小孩在车内，长途乘坐是比较恼人的。
6、对比老款名爵ZS，名爵EZS的造型还是有那么一点区别，它采用名爵6同款的中网设计，并换上全新设计的前保险杠造型，一切设计元素偏向传统。当你在路上看到这款车的时候，你根本不会想到它是一辆纯电动车。
1、月10日，新款名爵6正式上市。新车共推出了7款车型，官方指导价38-198万元，其中4款为领潮版，3款为Trophy版。作为中期改款车型，新款名爵6主要针对外观和内饰进行了较大的调整，动力方面仍然全系搭载5T四缸涡轮增压发动机，参数上有所提高。
2、月10日，第三代名爵6正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为38万-198万元。作为名爵品牌当中的主力车型之一，第三代名爵6不仅继承了家族化的运动基因，同时在实用性和科技化方面进行了全新升级。
3、名爵6标配了无钥匙入车和一键启动，EPB电子驻车以及AutoHold也是标准配置。入门车型提供单区恒温空调以及PM5过滤系统。座椅材质为织物，驾驶席手动调节。自动版本更提供了电子档杆，以及换挡拨片，入门配置并不低。安全配置层面，名爵6标配ESC电子稳定控制系统，以及XDS弯道动态控制系统。
4、作为名爵品牌旗下主打运动范儿的经典车型， 名爵6自上市以来就凭借其掀背式的造型与激情的动力收获不少年轻消费者喜爱，甚至还有人喜欢拿它与“神车”思域进行PK。近日，新款名爵6正式上市，提供7款车型，售价区间为38万-198万元 上汽名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。
5、第三代名爵6 指导价：38-198万 对于名爵品牌来说，十年时间，完成了三次迭代：第一代名爵6的溜背造型设计，树立15万级别运动轿跑新形象。第二代名爵6以年轻化为目标，在运动化市场积累口碑。而第三代名爵6则进一步深入年轻化市场，越级优势进一步在细分市场树立标杆。
名爵，这个在上汽一直不安分的年轻品牌从诞生之初就在“搞事情”，年轻、运动这两个词反复被名爵加强，从初代名爵6开始，运动、时尚、年轻化就被名爵狠狠的为自己打上了标签，虽然一路走来不少消费者很质疑，但是不得不说，名爵一直在进步，比如全新第三代名爵6。
既然是一款运动属性的车型，动力性能则是不可忽视的重要环节。艾瑞泽5 GT搭载 “最强中国芯”6TGDI鲲鹏动力+ 7速湿式变速箱动力组合，加持同级独有GT BOOST专属驾驶模式，最大功率145kW（197马力），峰值扭矩290N.m。这样的数据表现，在同价位、同级别中也确实是比较亮眼的。
就在今日（7月10日），“超战力轿跑”第三代名爵6迎来了正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为78-138万元。与此同时，第三代名爵6 PHEV也公布了预售政策。各项原厂套件加持，性能范十足 作为名爵品牌旗下的轿跑车型，第一代名爵6就采用了溜背的造型。
1、所以买车的时候我没有一点纠结，就直接选择了我最熟悉的名爵6~ 话不多说，就让大家看看我的小白名爵6。帅气的车头，修长的机盖，这个机盖的力量感还蛮强的，上面粗粗的突起看起来里面似乎有个“大心脏”。
2、这个车子已经开了快有半年的时间了，平时大部分时间都是用来上下班的通勤，偶尔出门自驾游玩名爵6也能胜任，外形新潮，内饰精致，动力不俗，也是当初购买这个车子的初衷。
3、我这款还是和现在的名爵6，还有HS是一样的造型，有眼睛一样的轮廓，日间行车灯也是很有特点的。SUV嘛，虽然不是四驱的，但通过性在我们很耍的开，有点土路，草地而已，而且车四周轮眉都是有塑料护板的，还有那么点野性的。
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