1、不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。
2、然而，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。
3、月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
4、近日，上汽通用五菱宣布宝骏510 5L CVT劲享型上市，售价38万元。新车定位小型SUV，搭载 5L+CVT动力总成，主打高性价比的年轻消费市场。
5、日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。
基础配置（乐享型/时尚型）指导价约 5万-5万元，配备5L自然吸气发动机、AMT半自动变速箱（或CVT变速箱，视年款）、基础安全配置（ABS+EBD）、手动空调等。中配车型（豪华型）指导价约 5万-5万元，增加皮质座椅、倒车影像、中控大屏、电动天窗等配置。
汽车宝骏510自动挡新车售价为88-58万元。具体价格可能会因车型配置、地区差异、购车时间等因素有所不同，请以当地经销商提供的最新报价为准。
月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
万至51万元。消费者在购车时需结合当地经销商报价、优惠活动及赠品政策进行综合对比，以获取更优惠的购车方案。总结：18款宝骏510的落地价格受车型、配置及地区影响显著，手动挡车型全款落地约13万元起，自动挡车型全款落地约83万元起。购车前建议咨询当地经销商，了解最新优惠及费用明细。
当然，这款新车最大的优势之一就是空间，后排空间宽敞，地台隆起程度很低，远非那些低价格电动车可以比拟的。往往5万元左右的电动汽车后排根本就无法坐人。至于动力系统，宝骏510搭载的是5L自然吸气发动机，峰值扭矩135N·m。根据配置的不同，分别拥有六挡手动挡以及CVT无级变速箱。
1、五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及 宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。
2、随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登场，五菱 宝骏510就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款五菱宝骏510全新上市，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为38万元到38万元，门槛非常低，堪称平民家用SUV的首选，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
3、0月21日，2021款 宝骏510已正式上市，此次新车共推出了7款车型，其售价区间为38万元-38万元。此次新车在外观方面延续了老款车的造型，六边形进气格栅，搭配狭长的灯组使该车的前脸有着很高的辨识度。
4、［新车上市］10月21日，新款 宝骏510正式上市，新车主要针对配置进行调整，全系搭载5L发动机共有7款车型可选，售价区间为38-38万元。具体售价信息参看下表：●新车介绍：作为年度改款，新款宝骏510外观变化不大，但在配色上增加了海风蓝车漆，看起来更有活力。
5、随着同级别竞争对手的增加，以及新宝骏RS-3的推出，如今的宝骏510俨然风光不再，销量上也从早期的月均几万辆降至现在的几千辆。近日，上汽通用五菱正式上市了2021款宝骏510，全系共计7款车型，售价区间为38-38万元，作为年度改款车型，仅在部分细节和配置方面有所调整。
6、车现场从上汽通用五菱了解到2021款 宝骏510正式发布。总共推出了7款新车，价格范围为38万-38万元。在外观上，新车将采用“海风蓝”车身配色方案和新的星形黑色配色车顶推出。在配置方面，2021宝骏510提供25英寸大屏幕作为选装件，并升级了皮革方向盘和皮革座椅。
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