本文目录一览：

• 1、新款标致308车内外循环进风口在哪
• 2、标致307和308有啥区别
• 3、新款标致308怎么样?
• 4、爱丽舍和标致308哪个好

新款标致308车内外循环进风口在哪

1、新款标致308的外循环进风口位于前挡风玻璃下方的空调滤清器盒处，内循环进风口则位于操作台两侧。以下为具体说明：外循环进风口位置及作用新款标致308的外循环进风口设置在前挡风玻璃下方的空调滤清器盒区域。这一位置的设计具有科学性和合理性。当车辆开启外循环模式时，外部空气会从该进风口进入车内。

2、019款标致308外循环的开启方法为：启动车辆通电后，通过中控台左侧风速旋钮打开空调送风，再操作循环键切换至外循环模式。具体操作步骤启动车辆并通电首先需将车辆启动，确保全车电源接通，为后续操作提供基础条件。打开空调送风找到中控台左侧的风速调节旋钮，旋转该旋钮以开启空调送风功能。

3、标致308汽车空调清洗步骤如下：步骤1：定位空调进风口并拆卸空调滤芯汽车空调进风口可能位于发动机舱或雨刮器下方。若无法直接找到，可开启外循环模式，用纸巾贴近可能的位置测试气流方向以确认进风口。空调滤芯通常安装在副驾驶储物箱内，需先打开储物箱并拆卸滤芯，为后续清洁操作腾出空间。

4、找到空调进风口，汽车空调的进风口有的在发动机舱，有的在雨刮下面，如果找不到，就打开外循环，找个纸巾贴在口上，测试进风口位置。把空调滤芯拆出来，空调滤芯一般在副驾驶的储物箱。打开外循环，注意不要打开压缩机，风量调到适中。有自动空调功能的一定要关闭自动空调。

5、019款标致308中控空调按钮图解（图片编号对应下文序号）前挡风玻璃除雾 按下按钮之后指示灯点亮，压缩机工作制冷，并且风量会自动开到最大挡位，冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。后挡风玻璃除雾/后视镜除雾 后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干，在玻璃上有电热丝。

6、内部/外部循环内循环是指车内空气的持续循环，外循环是让外面的空气进来，置换车内原有的空气。在有大量堵车尾气、多尘、雾霾等环境时，应采用内循环。在高速路段应该每小时左右切换一次外部循环，以防止污浊的空气导致健康问题。

标致307和308有啥区别

1、标致307和308是标致品牌在不同时期推出的两款紧凑型家用车，主要区别集中在平台技术、外观设计、动力系统及市场定位等方面。以下是具体对比： 平台与代际差异标致307：2001年推出，基于标致雪铁龙PF2平台（与老款标致306同平台），属于标致30X系列的第三代车型。主打实用性和家用市场，底盘调校偏舒适，但技术相对老旧。

2、标致307和308在外观、内饰、车型配置、动力性能以及价格和市场定位等方面都存在显著差异。外观与内饰：外观：标致308的前脸线条更加流畅，大嘴造型的进气格栅设计更具动感，整体外观更加时尚现代。内饰：308在内饰细节上进行了优化，采用了更多高品质材料和先进设计元素，使得内饰看起来更加精致和舒适。

3、标致的30308以及408在发动机动力系统上基本一致，主要的区别在于外观设计和配置。408的车身重量略大，若考虑购买，推荐选择0排量发动机，因其性能更佳。外观上，308呈现出时尚的风格，而408则以更大的空间为亮点。在驾驶体验上，两者操控相似，但408的舒适度更高，且油耗较308低。

4、标致307CC与308CC作为标致家族的不同车型，它们分别基于不同的平台。307CC源于308平台，而308CC则源自207平台。尽管两者都配备了柴油混合动力系统，但307CC已经退出市场，而308CC仍在热销阶段。在变速器方面，308CC的配置优于307CC。

新款标致308怎么样?

东风标致308CC在质量方面表现一般，性价比并不突出。然而，从外观设计来看，308CC展现出更加动感与时尚的风格。新款车型采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅赋予了车辆更加霸气的前脸，而狮眼大灯的改进则让整车更显神采，完美融合了驾驶的动感与浪漫气质。在内饰方面，新款308CC同样进行了提升。

标致308车型提供了多款发动机选择，以满足不同驾驶需求。其中，低功率版本的2升涡轮增压发动机以其卓越的燃油经济性和环保性能而备受瞩目。该发动机的最大扭矩为116马力和190牛米，在5500转/分钟时达到最大功率，并在1500到3500转/分钟时提供平稳的扭矩输出。

标致308是一款质量不错的车型。具体来说：制造品质：标致308在设计和制造过程中非常注重细节和品质控制，采用了先进的工艺和材料，从而保证了其较高的质量和可靠性。车身结构：它的车身结构坚固，用料上乘，能够在日常使用中承受各种冲击和振动，保持车辆的稳定性和安全性。

爱丽舍和标致308哪个好

标致308：安全配置更全面，含LDWS车道偏离警告、双氙气大灯、9个安全气囊（含侧气囊+转向柱气囊），被动安全和主动预警能力更强。动力系统对比 爱丽舍：仅提供6L CVVT高效发动机（86kW/6000rpm），搭配常规变速器，优势是油耗更低（综合工况油耗略优于308），适合城市通勤。

对于家用而言，一七年标致308可能是一个更好的选择。以下是具体分析：动力与驾驶体验：标致308：提供轻快的驾驶体验，高转速动力表现出色，转向精准，悬挂系统保持法系车风格，整体驾驶感受更为优秀。爱丽舍：虽然动力输出尚可，满足基本加速需求，但电子油门响应速度稍慢，高速超车可能较为吃力。

在价格层面，爱丽舍通常更为经济。因此，如果预算充足，推荐选择标致308，其综合性能更优。如果预算有限，虽然爱丽舍价格亲民，但需权衡其可能存在的小瑕疵。

应该是三厢车的比较吧，以下称新爱丽舍为爱丽舍，标致308 2015款三厢为308 提速方面：爱丽舍好于308 （发动机一样，爱丽舍自重略轻），舒适度：308好于爱丽舍尤其是噪音，308好。油耗：爱丽舍好于308。空间：爱丽舍好于30可靠性：旗鼓相当，都很皮实可靠。被动安全性：308好于爱丽舍。