1、开着汽车的龙 2023-12-22 · 贡献了超过959个回答 关注 我选择了8AT变速箱，因为它的平顺性和舒适性更好，能够减少顿挫感和噪音。燃油经济性表现也很好，让我节省了用车成本。相比7速双离合，8AT变速箱更适合我的需求。
2、AT好。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
3、我认为选择7速湿式双离合还是8AT变速器，需要考虑自己的驾驶需求、车辆用途以及经济状况。如果注重动力输出和换挡速度，且能够承受较高的维修保养成本，可以选择湿式双离合变速器；如果注重驾驶的舒适性和平顺性，且对经济性有较高要求，可以选择8AT变速器。
4、七档湿式双离合和8AT都是非常优秀的变速箱选择。七档湿式双离合变速箱具有快速响应和高效传递的优点，能够迅速调整齿轮比，确保动力输出与驾驶者的意图保持一致。而8AT变速箱则具有更宽的齿比范围和更平滑的换挡体验，能够在各种速度下提供最佳的动力输出，使驾驶更加轻松自如。
5、长安汽车的七速湿式双离合和8AT各有优劣，选择需结合具体需求：若追求燃油经济性、驾驶激情或预算有限，七速湿式双离合更合适；若注重驾驶舒适性、平顺性或长期可靠性，8AT是更好的选择。
采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐，还非常稳固，适合宝马、奥迪、保时捷、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富，包括4挡、5挡、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车。
cvt变速箱十大排名如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱换挡敏锐，稳固把持方便，被广泛应用于宝马、奥迪、保时捷等品牌。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商，爱信的主动变速器产物序列丰富，覆盖多挡位，丰田等日系车大多使用其变速箱。
cvt变速箱排行榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一，爱信的主动变速器产品序列丰富，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商，产品性能稳定可靠。
采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。
最耐用的CVT变速箱品牌有JATCO（捷特科）、丰田、本田、现代摩比斯/起亚。JATCO（捷特科）是全球最大独立自动变速器制造商之一，为日产、三菱等车企供货。它采用钢带传动，传动效率高，并且在设计上注重可靠性，其使用寿命和稳定性表现突出，被广泛认为是最耐用的CVT品牌。
追求运动性能：优先选采埃孚（如宝马8AT）。注重平顺性与经济性：爱信6AT或捷克特CVT更合适。最终建议：结合车型定位、驾驶习惯和预算综合选择，试驾体验比品牌对比更关键。
质量挺好的，比较耐用。这台变速箱还拥有广泛的适应能力，由于采用了传统的自动变速箱结构设计，它的强度足以承受大马力大扭矩发动机的动力输出。
高效与稳定：无论是采用钢带还是链条，捷克特CVT变速器的最新制作工艺都以高效、稳定和低能耗为特点。这些变速器通过创新技术实现流畅动力传递，为消费者提供动力和舒适性的完美平衡。综上所述，捷克特变速箱主要采用的是钢带设计，但在某些注重性能的车型中，也会采用链条方案以满足更高的性能要求。
日产捷克特CVT变速箱的国产生产时间 在2014年，日产奇骏自动挡车型采用了J11E型号的捷克特CVT变速箱，而早期版本则使用了J10E。值得注意的是，捷克特CVT变速箱作为市场上的佼佼者，其大多数CVT产品均出自这个品牌。日产奇骏凭借其整体实力和品牌影响力，赢得了极高的市场口碑和认可。
amt变速箱是最早的自动变速箱技术，这种变速箱本质上与手动变速箱没有差别。amt变速箱只是加入了一套自动控制机构，这种变速箱通过控制机构来切换挡位并且控制离合器的分离和结合。
自动挡变速箱品牌 自动挡变速箱品牌众多，其中较为知名的包括德国的采埃孚、日本的爱信变速箱（隶属于日本丰田公司）、日本的捷克特（全球三大自动变速箱厂商之一）、韩国的派沃泰变速箱（属于韩国现代汽车集团）以及加拿大的麦格纳（主要生产7DCT变速箱）等。
1、而且CVT变速箱成本比较低，能选择的车型也比较多。不过CVT变速箱加速感差，缺乏一定的驾驶乐趣，喜欢追求驾驶刺激的新手司机们一定要考虑清楚。 总得来说这三种变速箱各有各的优缺点，如果你有着非常不错的驾驶经验，可以试试双离合。如果你想要开车时安稳一点，可以试试CVT。如果你想要高大上一点的，买AT不会错。
2、CVT、双离合、AT变速箱技术各有优劣，没有绝对的“最好”，选择需根据个人需求匹配。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化，无固定挡位，动力输出线性，换挡无顿挫。
3、从整体来看，AT变速箱最为全面，CVT变速箱的优点是平顺和省油，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省。具体哪个最好，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑。
4、可靠性：相比AT和CVT，双离合变速器的结构更加复杂，因此其可靠性可能稍低一些。综上所述，对于新手司机来说，CVT和AT变速器都是不错的选择。CVT变速器驾驶平顺、燃油经济性好，非常适合日常城市驾驶；而AT变速器技术成熟、适应性强，能够应对各种路况和驾驶风格。
5、CVT、双离合、AT变速箱各有其技术特点，难以一概而论哪个技术最好。以下是关于这三种变速箱技术的简要分析：AT变速箱：耐用性：AT变速箱以其高耐用性著称。其结构相对复杂，但技术成熟，能够承受较大的扭矩和负荷，因此在多种驾驶条件下都能表现出良好的稳定性和可靠性。
6、CVT变速箱也是常说的无级变速箱，没有挡位之分。CVT主要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比，实现变速，整个过程不存在动力中断，也就不存在挡位。所以，就形成了CVT平顺性好、省油的特点，也因为结构简单，所以维护更简单、故障率也低。So，追求省油、耐造、平顺，就选CVT。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~