1、马自达昂克塞拉的6速手自一体变速箱是自研的 马自达昂克塞拉的变速箱是马自达自主研发的，采用了创驰蓝天技术，是一款6速手自一体变速器。带有换挡拨片，使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。
2、安赛拉搭载创驰蓝天科技的5L和0L自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。全新昂克赛拉定位为合资品牌紧凑型车，主打运动风格。
3、升手动变速箱车型百公里油耗约8升，自动变速箱车型约2升。0升自动变速箱车型每百公里油耗约为9升。马自达吴哥雪拉是一款紧凑型车，在中国受到了很多消费者的欢迎，它的设计相当漂亮。这款车有两厢版和轿跑版。
4、汽车厂商也很喜欢双离合变速箱，因为这种变速箱的研发和生产成本比较低，可以降低整车的生产成本。用制造手动变速箱的设备制造双离合变速箱几乎是可能的。双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱，而且有些双离合变速箱故障率比较高，有些双离合变速箱经常过热。
5、最大扭矩为202牛米。在传动系统方面，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，在这个盛行涡轮增压发动机的时代，马自达依旧坚持使用自然吸气发动机，由此可以看出马自达汽车特立独行的风格。
6、马自达昂克赛拉变速箱重置最后一步出现闯动，可能由变速箱油问题、传感器故障、电磁阀故障、液压系统故障或控制单元（TCU）故障导致，需针对性排查解决。变速箱油问题变速箱油是保障变速箱正常运转的关键介质。若长时间未更换，油质会逐渐劣化，润滑和散热性能大幅下降。
马自达昂克赛拉的自动变速箱油理论上无需更换，属于终身免维护设计。具体依据及注意事项如下： 终身免维护的核心依据密封性优化：马自达通过改进AT变速箱的密封结构（如隐藏油尺、缩小单向排气孔），使变速箱密闭性显著优于市面多数产品，有效减少油液与空气接触导致的氧化风险。
昂克赛拉变速箱油6万公里更换一次，不及时更换自动变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是自动变速箱的使用寿命。
汽车变速器油使用一段时间后，性能会下降，粘度降低，密封性能降低。如果变速箱长期使用不更换，变速箱油的润滑效果也会减弱，得不到有效润滑，影响液压系统工作，造成汽车变速箱压力不稳定。尤其是一些手动挡的车，不换变速器油会导致换挡不顺畅，影响车的操作感。因此，定期更换变速器油是非常必要的。
刹车油：每2年或40000公里更换一次。变速箱油：每60000公里或6年更换一次。冷却液：每100000公里或10年更换一次。此外，还有一些特殊情况下的保养提示，如每40000公里更换火花塞，定期清洁节气门，及时更换磨损的雨刷片，以及定期检查电瓶状态等。车主应根据车辆的实际使用情况和环境因素，灵活调整保养周期。
制动液影响制动系统的灵敏度，变速箱油则保证变速箱正常换挡，定期更换可延长相关部件寿命。火花塞：每4万公里检查或更换。火花塞点火性能直接影响发动机动力和油耗，老化或积碳会导致点火不良。空调滤芯：每2万公里或12个月更换一次。
马自达昂克赛拉变速箱油更换周期为4万公里，更换容量为4L。马自达昂克赛拉变速箱油更换方法重力更换 与更换机油原理相同。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油。在机械的沟壑凹陷处，变速箱油往往不能排出。
1、016款昂克赛拉自动舒适变速箱叫创驰蓝天6速自动变速箱。2016款昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱，用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是创驰蓝天这套技术总成之一，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，昂克赛拉搭载5L和0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机。
2、马自达昂克塞拉的变速箱是马自达自主研发的，采用了创驰蓝天技术，是一款6速手自一体变速器。带有换挡拨片，使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。
3、创驰蓝天6速自动变速箱。根据太平洋汽车网查询得知，昂克赛拉用的是马自达自家研发创驰蓝天6速自动变速箱，部分组件和爱信合作研发，是创驰蓝天这套技术总成之一，结构简单，传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率。
4、昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速器，这是一款高效的变速箱。在汽车领域，变速箱的种类繁多，包括AMT自动变速箱、AT自动变速箱、CVT无级变速箱以及DCT双离合变速箱。
5、是。马自达变速箱跟昂克赛拉有合作关系，在16款的昂克赛拉采用了马自达的变速箱。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
6、马自达3昂克赛拉用的是马自达自家研发创驰蓝天6速自动变速箱。马自达3昂克赛拉变速箱部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，结构简单，传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。马自达生产的6AT变速箱非常有特点。
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