1、丰田威驰4AT车型的油耗表现处于合理范围，不算高。具体分析如下：官方及实测油耗数据丰田威驰4AT车型（3L自动挡）的百公里平均油耗为2L，用户实测范围在72-79L之间。真实车主反馈的综合油耗约为百公里8升，市区行驶时油耗约为百公里7升。这些数据表明，其油耗水平在同级别车型中处于中等偏下水平。
2、丰田威驰5自动挡油耗范围为9L/100km至9L/100km，具体数值受测试标准、统计样本及实际路况影响显著。以下为详细分析：官方数据与统计差异工信部公布的综合油耗为9L/100km，该数据基于理想化测试条件（如匀速行驶、关闭空调等），旨在提供理论参考值。
3、丰田威驰的油耗表现相对较为出色。根据实测数据，综合路况下百公里平均油耗约为5升。按照当前油价，每升约8元计算，每公里油费大约是0.52元。因此，从油耗角度来看，丰田威驰一公里0.48的油耗并不算是高油耗。然而，油耗的高低并非一成不变，它受到多种因素的影响。
4、正常情况下，丰田威驰3的百公里油耗大约在7个油左右，但这只是一个平均值，实际油耗可能会有所不同。综上所述，丰田威驰3的油耗表现相对良好，但具体油耗还需根据实际情况来判断。为了获得更准确的油耗数据，建议车主在日常使用中注意记录并统计油耗情况。
5、威驰搭载5L直列四缸自然吸气发动机，油箱容积通常为42L，正常加油安全容量约40L。工信部给出的百公里综合油耗为9 - 1L，实测平均百公里油耗为09 - 70L。
1、价格分析 从目前的报价来看，旧款威驰这款车的优惠力度达到了4万元，优惠后的裸车价为38万元（秦皇岛地区），价格幅度并不算高，但是对于有些车型还要加价的丰田来说，能够优惠4万，还算是不错的优惠了。
2、在6万元左右的预算范围内，丰田威驰是符合“省油耐造、颜值超桑塔纳”的家用性价比之选，部分地区优惠后裸车价可低至88万，综合产品力优于同价位竞品。
这完全不同于车辆冷起动时的工作原理。因此，最大限度地实现了节油功能，并避免过多了积碳的产生。数据显示，热起动下的耗油量仅相当于怠速0.7秒的耗油量，这也意味，理论上停车超过0.7秒就能达到节油的效果。建议打开车辆的启停系统，这样可以有效的节省燃油的消耗，起到降低油耗的作用。
威驰FS 在未开智能节油启停之前开出了8L/100km的油耗水平，对于这台搭载双VVT的5L自吸发动机来说，已经有着不错的燃油经济性表现。而在开启自启停之后，更是带来了8%的油耗缩幅，长久下来能为车主节省不少开支，由此看来启停系统也并非形式大于实际的表面配置。
威驰fs百公里油耗多少，威驰fs实际油耗多少威驰FS百公里综合油耗为2L-4L，全系标配发动机智能启停技术。例如堵车、等红绿灯时等，踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统开始工作，从而节省不必要浪费的燃油。这个功能会帮节省很多的油耗，所以威驰FS总体来讲还是很省油的。
发动机启停功能在城市正常工作路况下达到15%的节油能力。威驰发动机启停系统工作条件：发动机充分暖机（热车，水温达到正常水平）。发动机盖、驾驶员车门关闭，容易忽略的驾驶员必须要系安全带。不能开空调系统的前挡风玻璃隔热功能。
万的指导价也比较适中。总结：丰田威驰FS这款车可能给不了您豪华的外观和内饰，它也没有高科技炫酷的配置，它只是一款省油省心家用代步车，开几年几乎没有故障率，对于家用来说，如果没有更高的要求，威驰FS还是不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
问题六：丰田威驰FS真的省油吗 省油啊，不是说威驰FS技术多出色，而是好在很合理，5L动力够，不带T减少一些保养，CVT变速平顺经济，还有自启停，百公里油耗6，。很好了 问题七：丰田威驰好不好 优点：丰田车，都懂的。外形设计柔中带刚，大灯罩犀利，尾灯识别度高。
1、万元能买到质量这么好的一台丰田当然是物有所值了，但是你也要忍受它配置较低的缺点，毕竟鱼与熊掌不可兼得。不过这辆车的保养费用真的很低，小保一次才六七百元，真的是省钱好能手啊。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、首先你和我的需求是相同的，而我已经为你试了水，买这台车我一点都不后悔。手里本来就没钱，所以我可不希望它经常给我闹小毛病，于是我就买了这台 丰田威驰FS的CVT锋驰版，裸车价为58万元，当时的优惠为1万元，最终落地价才8万5千元。
3、总结：这款威驰FS是一款小型两厢车，质量不错。它的优点是油耗低，车身灵活，保值率高。但同时动力弱、内饰用料差、隔音差也是它的劣势。我觉得性价比因人而异。如果你能接受，你可以买。如果不能接受，可以选择这个价位的国产SUV。其实这是一个相当不错的选择。
4、手里只有几万块钱，该买什么车呢？这个问题其实也困扰了我很久，最终还是决定买一台比较靠谱的车，我可不希望它天天给我闹小毛病。于是我就购入了这台 丰田威驰FS的CVT锋驰版，也就是自动挡的最低配，裸车价为58万元，当时的优惠为1万元，还是很高的，最终落地价为8万5千元。
1、综上所述，选择威驰还是威驰FS应基于个人的具体需求和偏好。如果更注重安全性和省油性能，且对配置要求不是特别高，威驰可能是一个不错的选择。而如果更喜欢时尚、运动化的外观设计和内饰风格，且对新技术和新配置有一定追求，威驰FS可能更符合需求。最终选择应基于个人的实际情况和预算做出决策。
2、威驰更好，从以下几方面评估：外型上 威驰延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。威驰FS前大灯的设计更加细长并与前镀铬锯条衔接在一起。车尾部分尾灯做了细长化的设计，让整车动感的味道更加深厚。
3、威驰FS是两厢车，这就使得它的前后排空间变大了一些。后备箱当然小了一点，但是作为家用足够。它的后排座椅可向前放倒，偶尔还能当个小货车，很不错。必须说的是，威驰FS最大亮点就是全系标配VSC车身稳定性控制系统和发动机启停系统。威驰fs作为家用还是很不错的。
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