不久前，别克新款昂科拉PLUS的申报图曝光，新车采用了别克最新的家族化前脸设计，看起来更加年轻动感，并通过5T四缸发动机，替换了现款的3T三缸发动机，轴距保持不变。据了解，新车或将于今年8月上市。
那么在英朗要出四缸版后，别克昂科拉GX这款3缸车还有望成为爆款吗？说实话，或许这款车没有成为爆款的机会了，即便是有人曾经想买，也可能会犹豫，一方面是担心三缸机的问题，另一方面也是想等等看，别克昂科拉GX是否会出四缸版车型。
不过在三缸机全年“侵占”产品序列的大趋势下，似乎上汽通用似乎要对三缸机“踩刹车”了。日前我们从工信部获取了别克英朗和雪佛兰科鲁泽的申报信息，从申报信息上来看，除了动力系统之外，两款车在外观方面变化不是很大。
而3T以及0T发动机，则搭载9AT以及全新一代CVT无级变速箱，应用于别克以及雪佛兰部分家用属性的轿车和SUV上，例如全新一代昂科拉家族、英朗、沃兰多和科鲁泽。在得知搭载5L四缸发动机的全新英朗以及科鲁泽即将回归时，类似“彻底跟三缸机说再见”等声音也不断传来。
别克昂科拉Plus预计将于8月上市，作为全新紧凑型SUV，其造型年轻动感，内饰科技感强，搭载5T四缸发动机，综合产品力表现较为突出。以下从外观、内饰、空间、动力等方面详细介绍：外观设计：昂科拉Plus采用PURE Design纯粹设计理念，前脸配备超大尺寸进气格栅，镀铬饰条装饰提升精致感。
易车原创 近日，海外版2024款别克昂科拉GX（Encore GX）发布，作为中期改款车型，新车采用了最新的家族式设计，并且会提供Avenir和ST两种版本外观，在美国的售价为26，895-33，195美元。该车在国内的命名为昂科拉PLUS，目前也已经有申报图曝光，相信在今年的某个时间点，国产版本也会随之亮相。
几个月前，新款别克昂科拉GX已正式上市，别克昂科拉GX是别克汽车的一款中高端车型，目前已正式到店，从外观看定位紧凑型SUV车型，目前销售表现非常出色，官方售价为159-159万元。
争取能收获更多的客户。作为美系经典品牌，别克旗下的昂科威GX自从上市以来就收获了很高的凭借，销量也是非常不错的，这款车的售价区间为159——159万元，目前部分车型有5万元的优惠，感兴趣的朋友可以进店咨询。
新款昂科拉gx这款车的报价：昂科拉gx是别克旗下推出的首款紧凑型suv（海外称encoregx），与本田cr-v、丰田rav日产逍客等车同级别，该车型今年4月份首次亮相，并于7月份正式上市；近日海外媒体曝光了别克新款昂科拉gx车型，新车海外售价25，095美元（约16万人民币）起。
别克昂科拉GX 指导价：159-159万元 别克车型给大家的印象是驾驶质感好、底盘扎实、外观大气，但是这台昂科拉GX作为别克第 一款紧凑型SUV，究竟表现如何？现在让我们一探究竟。
昂科拉4T发动机和变速箱整体表现良好，动力满足日常需求，变速箱平顺性较好但存在小瑕疵，质量稳定性可靠，油耗处于合理范围。发动机性能昂科拉4T发动机动力参数表现不错，最大功率可达103千瓦，部分信息显示其拥有140马力以及200牛米的扭矩。
用户反馈的核心原因 动力调校特性：部分4T车型搭载的6AT变速箱在低速换挡时，存在轻微顿挫感，尤其是1-2挡切换过程中，金属机械部件的啮合声音相对明显，易被感知为金属搅拌的机械感。
动力性能昂科拉4T：涡轮增压发动机，最大功率约143马力，扭矩200牛·米，动力响应更快，中后段加速更强。 匹配6速手动或6速手自一体变速箱，适合城市和高速综合路况。瑞纳4：自然吸气发动机，最大功率约95马力，扭矩132牛·米，输出平顺但爆发力较弱。
017款昂科拉质量口碑整体良好，有一定优势，但也存在不足。核心优势动力方面，搭载4T四缸涡轮增压发动机，匹配6速手动/手自一体变速箱，动力输出平顺，提速响应快，最大功率103 - 105kW，峰值扭矩200 - 205N·m，官方综合油耗9 - 6L/100km，适合城市代步，长期使用故障率较低。
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