1、万元起售的新款锋范与飞度在定位、设计、空间实用性、动力油耗、价格及目标用户群体等方面存在明显差异，具体如下：车型定位与外观设计 飞度定位小型车，主打年轻、潮流、个性化，适合追求性能与个性改装的年轻消费者。锋范定位紧凑型车，虽设计年轻但更偏向家庭代步，外观更成熟文雅，适合年轻家庭用户。
2、与飞度的区别：虽然锋范可以看作是飞度的三厢轿车版车型，但在车辆设计、配置以及生产工艺上，两者都存在着明显的差异。例如，日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机，而新一代锋范则没有采用这一技术。这也在一定程度上反映了两者在定位和品质上的不同。
3、价格层面，两厢版锋范在泰国市场的售价区间为59-79万元泰铢，折算人民币为197-122万元。做个对比，国内已经停售的锋范此前售价区间为98-198万元，总体上比泰版便宜5万块左右，当中的差价都能买一辆二手锋范了，而那些喷国产锋范、飞度卖得贵的朋友，倒也可以喷一喷泰版。
4、作为一款年度改款车型，2018款锋范针对外观和内饰细节进行了调整，同时高配车型升级了LED近光灯、LED雾灯等配置，使得产品力有所提升。此外，新款锋范还对车系进行了精简，由此前的全系7款车型减少至5款。
1、本田锋范的优点是动力系统表现出色，发动机运转平稳且动力充沛；缺点是前排驾驶空间压抑、A柱影响视线、钣金质量下降。具体如下：优点：动力系统表现优异：与新飞度采用同一款发动机，但动力系统更为高级。发动机在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度更好，中段更安静，末端声响动听。
2、本田锋范的缺点： 噪音控制差。在噪音控制方面，锋范的表现一直备受车主吐槽，尤其在发动机噪音方面。许多车主反映，无论是起步时还是超车时，只要踩下油门，发动机的噪音就会明显地传入驾驶舱。 后排乘客的舒适性不佳。扭力梁式非独立悬架加上偏硬的避震调教使得后排乘客的体验不够舒适。 刹车问题。
3、本田锋范作为一款经济实惠的车型，拥有诸多优点。首先，它极为省油，在5L~6L排量的车型中，本田锋范的油耗表现堪称佼佼者。在不开空调的情况下，显示的油耗为6个，实际计算约为5个；开启空调后，显示的油耗为9个，实际约为7个。这使得它在日常使用中能够节省不少燃油成本。
1、锋范：提速时发动机声音较大（但声浪类似奥迪TT，部分用户认为好听）；NVH表现一般，但年轻家庭用户对噪音敏感度较低，更关注驾驶体验。总结：飞度是“热衷折腾的男朋友”，适合追求性能与个性的年轻消费者；锋范是“新晋潮爸”，适合年轻家庭，兼顾实用性与年轻化设计。两者均体现广汽本田“会玩”的态度，但锋范在空间、油耗与价格上更贴合家庭用户需求。
2、这些车型在品牌知名度、市场口碑、配置丰富度等方面各有优势。与它们相比，本田新款锋范两厢版需在价格、配置、售后服务等方面展现出足够竞争力，才能吸引消费者选择。
3、”相关内容介绍有以下：新款本田锋范：作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。
4、锋范的外观比较年轻时尚，侧45度特别帅气。油耗相当经济实惠，且动力却可以随叫随到。对于家用来说，足够。本田锋范外观设计非常不错，看起比较具备流线行。前大灯和后尾灯都还不错，造型百看不厌，非常适合二十多岁的年轻人男女开。内饰简单而不失大气，座椅包裹性很好，开久了也不会导致腰累。
1、不建议买锋范的可能都是出于日系车皮薄以及低端车配置差这样的偏见，但其实看看开锋范的都是什么人就不难发现，锋范更多的是作为城市代步车，非常受那些预算有限想买一款省心省力的车的消费者欢迎，而锋范也确实能够满足他们的各种需求。
2、可玩性低 虽然本田锋范有着“三厢版飞度”的称号，但是车型的可玩性程度远不及飞度，所以几乎没有人会选择买一款锋范来改装下赛道，同时三厢的造型也使得锋范失去了小钢炮的英姿，车型受众大幅缩小。
3、不建议购买二手锋范的原因主要有以下几点：质量问题：锋范作为一款经济型小车，可能在一些零部件的材料和质量上有所妥协。长时间使用后，这些部件容易出现老化或故障，可能导致较高的维修成本。老化严重：由于锋范上市时间较久，一些二手车辆可能已经历了多年的使用和磨损。
4、有对比才知道锋范的空间是有多么宽敞！锋范自重不到1吨，加上地球梦发动机，动力那是杠杠的！起步有劲，只要舍得还油，动力是随时有的。动力平顺性：起步时偶尔会有抖动，可能是我这冬天的原因吧， CVT的平顺性还是非常棒的。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~